近兩年來新能源汽車的發展速度有目共睹，新能源汽車目前已經成為我國和領先世界的行業之一。2017 年我國新能源產銷量分別達到 79.4萬輛和 77.7 萬輛，累計保有量達到 180 萬輛，占全球市場保有量 50%以上，連續三年位居世界第一。 新能源汽車中九成皆為需要充電的電動汽車，因此充電設施成為了新能源汽車發展的重要基礎設施， 與此同時，充電設施也成為了制約新能源汽車快速推進的最大短板。近兩年來， 諸如充電樁等基礎配套設施的相對滯后現象正日益突出。雖然充電樁數量在快速增加，但不可忽視的是新能源汽車的增長規模仍然大幅高于充電樁數量的增長規模，也就意味著車樁之間的缺口仍在不斷擴大。
截止至 2017 年年末， 我國共建成公共充電樁約 21 萬個，總的車樁比約為 8： 1，這遠遠無法滿足新能源汽車的正常充電需求。 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om
新能源汽車、 公共充電樁保有量及車樁比例情況
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此外， 根據調查用戶在購買電動車時， 充電樁的配置是否齊全、充電是否足夠便捷、自行安裝充電樁是否可行等問題成為了用戶購買電動汽車時所顧慮的重要因素。因此我們認為，充電樁行業發展成熟是新能源汽車進一步騰飛的基礎。而新能源汽車的進一步成熟也將促進充電樁行業的發展。兩者之間相互促進，相輔相成，不可分割。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om
用戶購買電動汽車顧慮因素分布
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因此，我們提出充電樁行業這一片藍海必然將發展為一片紅海， 提前對該行業進行一定程度的了解和關注至關重要。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
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