全球碳抵消機制下國際航空成本的公平問題

 

　?。?）碳價格自從2011年來，CERS的價格出現了快速的下降，由于供過于求導致核證減排量的價格在12月內降低了70%。在2012年8月初13名碳市場分析師預測到2013～2020年間CERS的平均價格為5.47歐元/噸。PointCarbon分析師預測CERS的價格為3.31歐元/噸。本文選取的2020～2030年碳價格的預測，見表1。

 

 

　　（2）各國購買碳抵消量所需成本根據各國預測的碳排放量和未來的碳價格，為實現2020年碳中性增長目標，主要22個國家進行碳抵消需要的成本。以中速增長的情景為例，中國付出的成本遠遠高于其他國家，發展中國家所要付出的減排成本高于發達國家。

 

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　　實施該方案后在中速增長的情景下雖然對抵消量進行了調整但是發展中國家所要付出的成本仍高于發達國家。印度抵消成本占排放總成本的15.6%，中國抵消成本占排放總成本的14.91%，而歐盟6國抵消成本占排放總成本的5.92%，美國的比例為4.54%，這說明以中印為首的發展中國家總排放量低于發達國家但是抵消的成本卻高于發達國家，這對發展中國家是不公平的。