碳市場擴圍推動汽車行業降碳，用真實碳數據量化成本是關鍵

3月21日，生態環境部發布《全國碳排放權交易市場覆蓋鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業工作方案》，標志著全國碳排放權交易市場（以下簡稱“碳市場”）首次擴圍進入操作實施階段。據中國汽車技術研究中心有限公司測算，鋼鐵在中國乘用車材料質量中占比55.58%，碳排放量占比24.09%。鋼鐵行業納入碳市場，將對位于其產業鏈下游的汽車行業降碳帶來怎樣的影響？

2021年7月，碳市場以發電行業為突破口啟動線上交易。據生態環境部應對氣候變化司相關負責人表示，目前，碳市場發電行業管控二氧化碳排放，占全國總量比重約40%，納入鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業后，覆蓋全國二氧化碳排放總量占比達到60%以上。碳市場將在現有發電行業基礎上新增企業約1500家，覆蓋碳排放量新增約30億噸。

4月9日-14日期間，澎湃研究所研究員與汽車主機廠、汽車零部件供應商、碳排放核算企業、汽車行業專家等深入交流后發現，碳市場擴圍，有利于推動汽車產業鏈整體降碳。但在碳數據核算方面，還需政策進一步細化，給予企業更實際的支持。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com