有序推進“雙碳”工作，先要抓好這個關鍵

 

能源綠色低碳轉型也是我國實現碳中和目標的關鍵，是實現減污降碳協同增效、促進經濟社會發展和全面綠色低碳轉型的總抓手。當前形勢下，能源綠色低碳轉型可帶來大量機遇。
 

以新能源為主體的能源系統綠色低碳轉型是實現2060年碳中和目標的必要條件，將帶來顯著的環境社會效益。有效的產業結構調整政策、碳定價機制等治理措施的實施能夠顯著減少二氧化碳排放，提升空氣質量，造福人民，同時降低大量碳排放造成的社會成本。
 

能源綠色低碳轉型是實現能源安全的必然選擇。緊跟世界能源技術革命新趨勢，提高低碳能源資源綜合利用效益，推動新時代中國能源高質量發展，有助于解決化石能源大量依靠進口、污染嚴重、生產安全得不到保障的問題。只有穩妥有序建設清潔、低碳、安全、高效的能源供應系統，才能實現能源領域深度脫碳和本質安全。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
 

能源綠色低碳轉型的推進將提供經濟增長的新動能?？稍偕茉吹拇笠幠０l展可提高我國經濟總量，實現經濟綠色可持續發展。轉型將促進電動汽車等相關產業的發展，帶動我國光伏和風電設備等出口行業的發展，促進能源互聯網、氫能和儲能產業快速發展。而且風電和光伏產業規模的擴大將帶動相關行業就業崗位增加。

 

“雙碳”目標使我國能源系統面臨前所未有的大轉型，挑戰同樣不容小覷。
 

首先，我國能源轉型規模大、碳中和實現周期較短，能源轉型過程中存在著能源供應安全的不確定性、能源利用的經濟性、顛覆性技術突破的難以預測性等問題。實現碳中和目標，短期內通過節能提效降低能源消費量，但中長期仍要依靠顛覆性技術的突破與支撐，加快能源生產與消費結構革命性轉型。依靠科技與管理創新，降低能源生產和消費成本，實現新能源與相關產業經濟性利用。同時還要保障能源消費以煤炭、油氣等為主的城市或地區的家庭生計和社會穩定。
 

其次，當前能源綠色低碳轉型過于依賴政策驅動，轉型的宏觀、中觀、微觀動力整體不足。雖然創新驅動已發揮關鍵作用，但主要聚焦于技術層面，缺乏商業模式、系統運行模式等全方位的、與經濟社會的緊密聯系，創新動力不足且模式單一。市場驅動和行為驅動在我國目前的轉型實踐中都相對匱乏，并未起到明顯的推動作用。
 

另外，雖然我國煤電正逐步退出電力系統主導地位，但目前現役和計劃煤電機組規模仍然龐大，碳中和目標下構建新型電力系統，面臨巨大的煤電退出壓力。主管部門已經明確不再新增單純以發電為主的煤電項目，但如何優化煤電機組存量，成為能源電力系統轉型的首要問題。不僅要考慮不同時間節點下煤電退出的方式，還要根據不同的區域煤電定位，考慮區域煤電逐級退出路徑。