應引導氫能多元應用，矯正“一窩蜂”扎堆造車態勢
氫燃料電池汽車是氫能應用的重要場景，但并非唯一場景。
我國氫能發展的焦點大多集中在道路交通領域，但氫能在儲能、化工、建筑、發電以及船舶、軌道交通等領域均有巨大應用潛力。
發達國家在氫能分布式發電、備用電源、熱電聯供等方面有較多實踐。日本進行了多年車用燃料電池研究，但也將燃料電池應用于家庭備用電源和熱電聯供領域，且發電功率和能源利用效率均較高。歐美、韓國等也已將氫能拓展到船舶、列車、無人機、物流及農林作業等應用場景。
我國現階段可將燃料電池汽車作為突破口，但重點應放在商用車領域，積極拓展燃料電池重卡的商業化應用，待條件成熟時再擴展到乘用車。
在發展燃料電池汽車產業的同時，也應因地制宜鼓勵氫能的多元化應用，通過成功的經驗和示范，更全面地挖掘氫能的價值和潛力。
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