通過對生產企業發放
碳排放配額以控制區域內的
碳排放，是實現溫室氣體減少排放的一種措施。也是目前在全球范圍內被普遍采用的一種方式。從結果來看，管理部門更多關注的是減排效果，而對于市場來講更多關注的是其寬松程度對產量及生產成本的影響。
自2013年起，我國陸續啟動了天津、
北京、廣東、湖北、上海、重慶、福建等
試點碳市場，并將地方鋼鐵生產加工納入
碳配額管控?？v觀這幾年以來的情況，
碳市場交易對我國粗鋼產量及成本影響有限。首先，以2020年為例，控排省份粗鋼總產量占全國總產量僅為13.2%。再次，碳排放配額以免費發放為主。但是從控排方式來看，各
試點省市碳市場對于鋼鐵行業的調控方式各不相同。分析對比各省市對鋼鐵行業的控排模式特點，對于預測全國碳市場對于鋼鐵企業的控排模式及對產業影響，具現實意義。
控排政策制定不僅要考慮到減排總量要求，還需要考慮區域內經濟發展的主要趨動力。以下將從碳配額控排的體制機制、以及碳市場交易兩個層面分析我國地方碳市場對鋼鐵行業的管控措施，并結合歐盟
碳交易市場對于鋼鐵行業的管控，對鋼鐵行業納入全國碳市場做初步探討。
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