在全球氣候變化的嚴峻形勢下，鋼鐵行業作為
碳排放的重要源頭，正面臨巨大的轉型挑戰。2023年，歐盟和英國政府相繼宣布碳邊境調節機制（CBAM），覆蓋鋼鐵、氫氣和電力等行業，同時中國寶武首套百萬噸級氫基豎爐的成功點火，共同揭示了我國鋼鐵行業在低碳發展內生動力和碳關稅外部壓力的雙重驅動下，正在向
綠色低碳的未來變革邁進。
2023年5月17日，歐盟理事會通過了碳邊境調節機制（CBAM），該機制將于2026年開始正式征收“碳關稅”。這標志著全球首個“碳關稅”已進入實質性實施階段。12月18日，英國政府也宣布將從2027年開始實施英國版的CBAM，初步涵蓋的產品大類包括鋁、水泥、陶瓷、化肥、玻璃、氫氣和鋼鐵。
2023年12月23日，中國寶武首套百萬噸級氫基豎爐點火投產，這不僅是寶武集團在低碳轉型方面取得的重大突破，更是標志著以寶武為代表的中國鋼鐵工業已經開啟探索零碳綠色轉型發展的嶄新篇章。
一、碳關稅：鋼鐵行業的外部壓力 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com
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