張文斌提出，為推動鋼鐵產業生態工業建設，實現價值最大化，一定要堅持技術創新。“百花齊放更有利于鋼鐵行業進步，不管是CCUS技術，還是各種新型非焦冶煉技術，都要搞，并不斷試驗。隨著‘雙碳’進程不斷深化，行業將涌現更多的新工藝、新技術，或將帶動鋼鐵產業節能降碳邁上新臺階。” 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
國際能源署在《全球能源行業2050凈零排放路線圖》中提出，到2030年，全球實現的大部分二氧化碳減排量主要來源于現有技術，而到2050年，一半以上的二氧化碳減排成果將歸功于目前技術儲備，即未來技術。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com
“基于我國可再生能源資源稟賦和發展現狀，在發展現有技術的同時，還要重視生物質能在鋼鐵行業減排上的作用。我國約30億噸的生物質資源不宜再被用于直接燃燒發電或供熱，但可以應用于生物質氣化-炭化生態系統工程技術發展，助力鋼鐵工業實現行業碳達峰與產品碳中和。”張文斌說，“比如，利用BECNU生態系統工程技術，對生物質進行熱解氣化得到生物質燃氣和生物炭，碳中和生物質燃氣可以完全替代短流程鋼生產所需的化石能源，同時，生物炭可替代部分化石輔助材料，剩余生物炭制成碳中和生物炭肥施入土壤培肥固碳，從而實現短流程電爐鋼生命周期凈零碳排放。” 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
4月底，世界首個碳中和鋼合同塵埃落定。深圳碳中和生物燃氣股份有限公司中標亞新鋼鐵集團福建鼎盛鋼鐵有限公司碳中和鋼項目，利用BECNU生態系統工程技術探索鋼鐵行業產品碳中和實現路徑。
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張文斌指出：“應對氣候變化，實行‘雙碳’戰略，必須全社會一盤棋，堅持系統性思維，從行業整體出發考慮，單打獨斗是不行的，一種技術一招鮮包打天下的時代已經過去了。瞄定綠色發展目標，鋼鐵行業一定要積極布局新技術，加快技術迭代升級。”
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