重慶市新能源汽車駛入“快車道”

市科委負責人介紹，相比2009年至2012年新能源汽車推廣應用第一階段，2013年至2015年第二階段呈現出推廣應用的速度更快、車型更多、覆蓋范圍更廣、基礎設施日益完善、商業模式更豐富、對產業發展的推動作用增強等特點。

“第一階段我們主要在主城9區進行推廣，第二階段已經覆蓋到32個區縣，而且推廣應用的領域也從最初的公交領域拓展到通勤、快遞、私人等多個領域。”該負責人表示。 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com

為了便于新能源汽車的推廣應用，我市還加大了相關基礎設施的建設力度。目前，全市已建成綜合充電站4座、充換電站1座、小型充電站8座、交流充電樁255個和充換電設施運營監控管理系統。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om

“除了電力公司的積極支持外，我市還引入了社會資本。”他舉例說，比如青島特來電新能源有限公司與沙坪壩區政府達成初步協議，在我市開展新能源汽車基礎設施建設、分時租賃、云平臺運營等業務，計劃3年內投資30億元在渝打造主城1公里充電圈，興建新能源汽車體驗館等。目前，青島特來電新能源有限公司已經啟動了基礎設施建設，在建快充樁450個、慢充樁850個，今后新能源汽車充電將更加方便。

在新能源汽車推廣應用的商業模式上，我市也有很多創新，已經從最初的政府攤派發展到如今的分時租賃、融資租賃、整車租賃、私人購買等多種模式，用戶認可度逐步提高。特別是我市新能源公交車“快速充電、定線運輸”模式，目前已經推廣到全國21個城市。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

2020年我市將新增新能源汽車50余款“總體來看，我市新能源汽車研發和推廣應用已邁過瓶頸期，進入快速發展階段，呈現出有量更有質的態勢。”市科委該負責人稱，更重要的是，通過新能源汽車推廣應用這一推手，我市汽車產業實現快速發展。 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com

該負責人表示，下一步，我市還將加大新能源汽車的研發力度，力爭經過兩三年時間，在電控系統、熱管理、電池系統等關鍵技術上取得更大突破。“根據企業發布的研發戰略，至2020年，我市將推出純電動和插電式混合動力新車型50余款。也就是說，今后在重慶乃至全國的大街小巷，都會有大量‘重慶造’新能源汽車在路上跑。” 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com

同時，我市還將繼續鼓勵和支持企業在商業模式上創新。該負責人透露，比如在充電設施建設方面，我市正在積極對接相關企業，隨著更多社會資本的進入，未來將更好地滿足我市新能源汽車的充換電需求。目前，相關部門也正在制定全市充電設施分布圖，方便用戶今后查找就近的充電設施。

“未來幾年將是新能源汽車推廣應用商業模式創新的爆發階段。”他說。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

據透露，今后，我市新能源汽車推廣應用將從政府推動轉向政府和市場推動“兩條腿”走路。根據財政部發布的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，我市也正在研究下一步補貼政策，推動新能源汽車產業又快又好發展。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ