打破國際貿易“碳壁壘”，100個重點產品碳足跡核算標準將出爐

 

邱林告訴記者，在出口“新三樣”中，新能源汽車、光伏組件、動力電池都面臨較多問題，數據庫成為了計算碳足跡時的瓶頸。“歐洲要求在計算碳足跡的時候，必須用它的數據庫。”邱林表示。

邱林進一步指出，最重要的問題是，國際數據庫里面指向中國的數據，是他們研發出來的數據。他們的研發，很多比較老的文獻，也沒有做很多更新。所以我們現在看到歐盟數據庫里中國的數據，是比較老舊的，相關數值都是偏高的。

這些問題也凸顯了我們擁有自己數據庫的重要性。7月26日下午，在以“綠色發展 零碳創造”為主題的2024鄂爾多斯零碳產業大會上，遠景科技發布國際ILCD全生命周期數據網絡。邱林表示，該數據網絡的發布將助力中國產品碳足跡標準、認證、標識體系建設，為國內企業有效應對國際貿易碳壁壘提供重要支撐。

作為國內領先的風機和動力電池制造企業，邱林告訴記者，遠景自己的風機和動力電池都積累了大量的數據，因為在面對貿易、客戶要求的時候，遠景自身有碳足跡管理平臺，公司走得比較早，對每一個產品都可以計算產品的碳足跡。

“另外，遠景從技術層面也一直在深入地研究數據的標準、數據庫的標準、碳足跡核算的標準，我們也和行業協會共同打造了一些碳足跡平臺，比如光伏平臺，我們也和動力電池聯盟打造了動力電池平臺等等，所以在技術方面也有不小的積累。”

責任編輯：李未來 主編：張豫寧