碳足跡已經成為進入國際市場的通行證

隨著綠色低碳在全球的發展，世界對產品的碳盤查越來越嚴格。一方面，低碳推動了可持續發展目標的實現，另一方面卻也成為新的貿易壁壘。天津大學馬寅初經濟學院創院院長、卓越教授，國家能源、環境和產業經濟研究院院長，新京報零碳三十人智庫專家張中祥先前在接受貝殼財經記者采訪時表示，發展中國家一直被要求應對全球氣候變化作出貢獻，但得不到相應支持。

 

然而，以歐盟為代表的西方國家推行的碳足跡系列政策卻先一步來臨。

 

在全球范圍，隨著碳中和與綠色發展的推進，隨著歐盟一系列碳足跡政策的實施，隨著全球品牌企業逐步建立起碳足跡核算與管理體系，碳足跡日益成為進入國際市場、進入國際供應鏈的通行證。

 

2021年商務部的《“十四五”對外貿易高質量發展規劃》就率先提出“探索建立外貿產品生命周期碳足跡追蹤體系，完善綠色標準、認證、標識體系，促進國際合作和互認”。

 

王洪濤解釋，以歐盟為例，從頂層的歐盟綠色新政和循環經濟行動計劃開始，推動建立了產品環境足跡PEF（包含碳足跡以及10多種資源環境指標）的指南、認證、標識及市場監管體系，制定了一系列政策法規落實其應用，并實際用于歐盟市場監管甚至市場準入。這將對所有在歐盟銷售的產品、對我國出口產品產生影響。

 

在此趨勢下，建立科學規范的中國產品碳足跡標準、認證、標識體系，兼容歐盟與國際市場的體系要求，達成市場層面甚至政府層面的國際互認，為中國制造產品出口保駕護航，成為雙碳政策與實踐中最關鍵的目標和最嚴峻的挑戰之一。

 

事實上，歐盟已經建立了詳細的產品環境足跡PEF指南、認證和標識體系，僅方法指南、通則和產品細則就超過700頁，其內容和要求遠超僅幾十頁的ISO14067等其他碳足跡國際標準。因此，不能以為按照ISO等國際標準或者國內標準完成的碳足跡報告，就能符合歐盟或國際品牌要求。