全國兩會期間,如何實現“雙碳”目標成為代表委員們關注的焦點之一。全國人大代表,海爾集團董事局主席、首席執行官周云杰建議,推進碳普惠相關配套政策與措施出臺,設立地區
試點及項目
試點,促進碳普惠朝著更加規范化的方向發展,鼓勵更多公民踐行
低碳生活方式。
周云杰代表在調研中發現,如今,使用共享單車、點外賣備注“不需要餐具”等作法,都是參與
綠色低碳生活,這也成為碳普惠發展下大眾踐行低碳理念的典型場景。各地在碳普惠實踐中積累的寶貴經驗和良好社會效益,已經為碳普惠制度在全國范圍內“下好一盤棋”提供了理論基礎和經驗依據。
雖然國內已建成多個成體系的碳普惠
平臺,展現了地方在碳普惠探索方面的活力,但基本僅針對當地有限的碳普惠應用場景,且不同
平臺之間難以聯通,進而導致市場參與主體有限,碳普惠減排量無法在全國范圍內流通和消納,整體碳普惠市場活躍度欠缺。
周云杰代表建議,強化碳普惠相關制度建設,不斷完善頂層立法設計,從而幫助各碳普惠試點進入統一而規范的新發展階段。
周云杰代表認為,通過公益性高、普及性強的碳普惠場景調動大眾參與的積極性,更有利于全國試點的推進。如“廢舊家電回收再生循環類項目”等循環經濟類項目可以作為碳普惠項目示范。一方面,家電與老百姓生活密切相關,通過與碳普惠試點結合,有助于大規模減少
碳排放;另一方面,近幾年國家積極完善廢舊家電回收處理體系,使得這類項目的數據標準化、流程成熟化,更有利于作為碳普惠項目試點。
“下好碳普惠全國發展‘一盤棋’,還要有科學統一的‘數字賬本’。”周云杰代表建議,建立標準化
碳足跡核算機制和統一的碳普惠系統平臺,以實現各試點碳普惠市場的互聯互通。同時建立全國碳普惠管理及運營機構,承擔全國碳普惠地區試點及項目試點的管理和運營職能,規范碳普惠交易活動,塑造良好的碳普惠市場環境。
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