開局兩年多，中國鋼鐵行業“雙碳”工作進展如何？

 

中國寶武集團總經理助理、碳中和首席代表肖國棟表示，世界鋼鐵減碳事業目標遠大、道路艱辛，要靠全球鋼鐵企業的共同努力。他結合中國寶武的實踐談了3點認識。

 

第一，鋼鐵是可循環利用的綠色材料。鋼鐵工業一直是支撐現代世界發展的重要基礎。鋼鐵行業按照《巴黎協議》所確定的目標，為全社會的減排做出了積極貢獻，也同樣需要全社會的支持。實現“雙碳”目標，能源結構調整非常關鍵。鋼鐵行業要推動能源技術與先進制造技術深度融合，探索能源生產和消費新模式，氫能將在其中發揮重要作用。同時，建設低成本“綠氫”體系，加強與鋼鐵應用場景的銜接，將大大促進鋼鐵低碳技術發展。

 

第二，尋求不同減排路徑的創新突破，對鋼鐵行業具有積極意義。全球的廢鋼資源不足以滿足社會發展的需要，以鐵礦石為基礎生產鋼鐵仍然是未來相當長時間的主流。大力發展綠色低碳鋼鐵產品，不僅是當前的資源、能源條件決定的，也能為后人有更多的循環材料打下基礎，這是我們這一代鋼鐵科技工作者的歷史責任。

 

近年來，中國寶武在富氫碳循環氧氣高爐技術領域積極探索、勇闖“無人區”，先后投入超過10億元研發費用，歷經7年技術攻關，解決了冶金煤氣高效低成本二氧化碳脫除、高溫煤氣-純氧-煤粉復合噴吹、全氧冶煉煤氣循環下合理的煤氣分布等主要技術難題。2022年7月，全球首個400立方米工業級別的富氫碳循環氧氣高爐在新疆的八一鋼鐵點火投運。經過3個月的工業試驗，HyCROF（富氫碳循環氧氣高爐）固體燃料消耗降低30%，碳減排超20%。HyCROF新工藝的成功，代表著中國寶武引領世界鋼鐵行業長流程冶煉高爐的低碳轉型邁出堅實的一步。未來將把現有的千立方米以上規模傳統高爐改造為HyCROF商業化裝置，為全球綠色低碳冶煉提供寶武方案。

 

第三，“速度”是鋼鐵企業低碳轉型面臨的巨大挑戰。當今世界經濟形勢風云變幻，全球鋼鐵業正處于一個極具挑戰的發展環境之中，理性與智慧、危機感與樂觀精神的完美結合將激發我們創造新技術、構建新格局、迎接新時代的無限創造力。這也是舉辦研討會的價值所在，通過相互學習、相互交流，將激勵更多鋼鐵企業技術創新，推動鋼鐵工業的碳減排事業不斷取得新成就。