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      聚焦“碳中和”:石化行業如何在碳市場中自處

      文章來源:卓創資訊碳交易網2021-08-02 12:22

      導語 本文`內-容-來-自;中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

      全國碳市場自7月16日開市上線,碳配額價格穩中上漲,據上海環境能源交易所披露的數據顯示,截至7月30日全國碳市場碳配額價格收盤價54.17元,較7月16日開盤價(48元/噸)上漲近13%。雖然當前全國碳市場僅納入2162家電力企業,但從前期以及目前碳市場的動作來看,石化行業已經活躍在碳市場前線;而隨著碳市場建設進度加快,石化行業納入碳市場也將不再遙遠。

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      一、兩桶油領銜參與全國碳市場 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

       

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      如上表所示,在7月16日全國碳市場上線當天,首批成交企業中兩桶油的身影格外引人關注。據悉,中石油中石化之所以積極參與碳市場交易,一方面原因是因為企業自有電廠被納入到首個履約周期中;另一方面也是為了石化行業納入碳市場做準備。

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      另外,全國碳市場上線后的10個交易日內,以大宗協議的方式完成的交易僅一筆:7月21日,中石化從華潤集團買入10萬噸全國碳市場碳配額,完成第一筆“大宗協議”成交。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

      由此可見,石化企業在碳市場中保持了相當的活躍度。而“兩桶油”領銜碳市場交易在一定程度上也是為其他石化企業做了嘗試和示范。

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      二、石化企業在不同層面關注“雙碳”建設 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com

      近年來,隨著全球能源轉型速度加快,國際能源、石化“巨頭”在低碳和轉型方面也加大了力度,加快了速度;同時,國內大型石化企業也在不同領域,以不同方式關注和助力我國“雙碳”目標的推進。

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      從國際企業來看,BP(英國石油公司)在近年來的企業報告和能源展望中,分別表示了自己將“未來十年減少油氣產量40%”、“告別石油,完成綠色轉型”、“2050實現凈零排放”,由“IOC”(生產資源的國際石油公司)轉為“IEC”(為客戶提供解決方案的綜合能源公司),7月21日,BP和沃爾沃汽車亞太宣布,雙方將作為戰略合作伙伴,在中國推進“凈零”;雪佛龍計劃全面削減產品制造過程中的碳排放,到2035年將銷售產品的碳足跡減少30%,到2050年將減少65%將;殼牌則宣布將“全產業鏈參與綜合電力服務和氫能布局”;道達爾與合作伙伴一起實施“未來能源聯盟”以及“到達零聯盟”計劃…… 本`文@內-容-來-自;中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

      國內企業方面,中石油:宣布未來十年減少油氣產量40%氣占比、持續加強碳排放管理,加大碳交易與低碳技術研發力度、積極發展CCUS、聯合積極向社會供應綠色能源、聯合中石化、中海油、國家管網、北京燃氣、華潤燃氣和新奧能源成立甲烷控排聯盟;中石化:碳中和加油站、一基兩翼三新、布局氫能產業、光伏電站、力爭比國家提前10年實現碳中和、打造發展油氣氫電服“加能站”等;中海油:成立碳中和研究所、布局氫能產業等。 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

      可以看到,在氣候問題和能源轉型雙重推動下,國內外能源、石化企業都在做不同的努力和轉型,主要轉型的方向可以歸納有:綠色能源(氫能、風光電等)、CCUS、能源規劃信息服務等。值得注意的是,這些轉型和前期布局并不意味著企業主營業務的“急轉彎”,而是面對“雙碳”目標和碳市場做的提前準備和“搶跑”,一方面承擔社會責任;另一方面,綠色低碳業務也將在未來石化行業納入碳市場后,可以用以抵扣碳排放配額,以及作為CCER進行交易,也是企業降低成本、創造收益的一種重要方式。 夲呅內傛萊源亍:ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm

      三、石化行業或將面對的問題分析 內.容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com

      1.何時納入碳市場:按照生態環境部統籌規劃,各行業協會正在制定進入碳市場的相關規則和計劃,以“成熟一個,納入一個”的原則加快碳市場建設速度。據此預期,全國碳市場對各大高耗能行業的納入速度有望加快,石化行業作為其中一員,也將在近3年內納入碳市場。

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      2.除進入碳市場外還有什么需要面對的問題:近日,歐盟正研究制定碳邊境稅相關方案,涉及鋼鐵、鋁、水泥、電力等高碳排放產品。雖然本次沒有提到石化產品,但石化產品作為高碳產品之一,也或將面臨相同問題。對于這一“碳關稅”的問題,我國呼吁堅持多邊主義,減少壁壘。從另一方面考慮,相關生產企業也應提前做好部署,準備應對這一不合理的關稅政策。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com

      3.電力會不會緊缺,電價會不會上漲:目前來看,我國對煤電的替代不會做“急轉彎”和“急剎車”,現階段需要控制的是效率低下的老舊煤電裝置,提高效率。真正要減少煤電供應需要以新能源裝機滿足生產生活需要為前提,因此電力供應不會出現問題;電價方面,國家發展改革委7月29日稱,將部署各地進一步完善分時電價機制。電力市場化進程深化,電價或將受影響有所增加,但應為合理、有序增加。

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      4.會不會征收碳稅碳稅在國際上是與碳排放權交易并行的一種推動降碳的方法,我國目前選擇使用碳排放權交易來控制碳排放總量;而碳稅更強調控制排放成本,目前來看,我國選擇了更適合本國發展的碳排放權交易,但也不排除未來會征收碳稅的可能。

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      5.如何在碳市場中規避風險,降低成本,獲得利潤:可以從三個方面考慮和布局:①熱點需求產品,如可降解塑料(8205-105.00-1.26%)、風光電裝機用材、儲能設備用材、CCUS設備等;②CCER項目的建設,如上文提到的風光電、減碳技術、吸收技術等,都可以在發改委備案認定CCER項目(當前認定已暫停,但預計隨著全國碳市場運行,開放CCER交易后會重新開放認定),獲得的CCER額度可以用以抵扣碳排放額度,也可以在碳市場中交易;③綠色金融,可以參考《聚焦“碳中和”(五):全國碳市場上線在即,如何參與碳交易》介紹的碳金融相關內容。

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      總的來看,石化行業面對“雙碳”和碳市場既有挑戰,也有機遇。提前布局,合理應對挑戰可以規避風險,提前做好準備;把握機遇,也將在全球能源轉型的浪潮中成為新的“弄潮兒”,領行業風騷。

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