<form id="tbblb"></form>
<sub id="tbblb"><listing id="tbblb"></listing></sub>

<address id="tbblb"></address>

    <form id="tbblb"></form><noframes id="tbblb"><address id="tbblb"><listing id="tbblb"></listing></address>

      航運公司2025年要交“碳稅”!EU ETS的更多細節

      文章來源:信德海事+BDI的守望者2023-03-22 08:54

      什么類型的船舶需要交錢

       
      5000總噸以上用于商業目的的客運和貨物運輸的各類型船舶。這些規定在歐盟MRV體系里進行了說明。
       
      而漁船、私人游艇、服務型船舶(如拖船、挖泥船)或軍用艦艇都不必為排放付費。
       
      事實上,在EU ETS改革法案起草過程中,關于船舶噸位大小一直是一個核心的關注和各方辯論的焦點。歐洲議會的觀點一度是將船舶大小調整到400總噸以上,將400-5000總噸這個區間的船舶一并納入到EU ETS之中。
       
      在最終的妥協文本中,同樣考慮到這一點,并進行了說明:
       
      在2026年12月31日之前,歐盟委員會需要向歐洲議會和歐盟理事會提交一份報告,繼續商討要不要將400-5000GT范圍內的船舶一并納入到EU ETS之中。
       
      換句話說,到2027年,大概率400GT以上的船舶都需要納入歐盟碳排放交易體系之中!
       
      此外,歐盟區域內的航次,100%的排放需要納入EU ETS;歐盟區域內至歐盟區域外的航行,只需要將50%的排放納入其中。 本+文+內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com

      【版權聲明】本網為公益類網站,本網站刊載的所有內容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用,如有侵權請權利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。

      省區市分站:(各省/自治區/直轄市各省會城市碳交易所,碳市場,碳平臺)

      華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內蒙】東北【黑龍江哈爾濱、吉林長春、遼寧沈陽】 華中【湖北武漢、湖南長沙、河南鄭州】
      華東【上海、山東濟南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門】 華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南海口】【香港,澳門,臺灣】
      西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】西南【重慶、四川成都、貴州貴陽、云南昆明、西藏拉薩】
      關于我們|商務洽談|廣告服務|免責聲明 |隱私權政策 |版權聲明 |聯系我們|網站地圖
      批準單位:中華人民共和國工業信息部 國家工商管理總局? 指導單位:發改委 生態環境部 國家能源局 各地環境能源交易所
      電話:13001194286
      Copyright@2014 tanpaifang.com 碳排放交易網 All Rights Reserved
      國家工信部備案/許可證編號京ICP備16041442號-7
      中國碳交易QQ群:?6群碳交易—中國碳市場??5群中國碳排放交易網
      台湾佬中文222vvv娱乐网在线