歐盟征收航空“碳稅”對世界經濟的影響有哪些？

歐盟征收航空“碳稅”不僅對歐盟自身，甚至對全球經濟發展將會產生一定的影響。由于航空“碳稅”的征收，將導致歐盟和全球其他各國航空運輸成本的上升，運輸成本的增加必然導致相關依賴于航空運輸的產品價格上漲；同時，旅客及商務人士的出行成本將隨之上升，間接壓制了國際旅游消費及世界商務活動的活躍性。

另外，對于航空產業來說，航空“碳稅”的開征將導致企業的運營成本增加，航空運輸的競爭力將隨之下降，航空企業的實際利潤將因此受到一定影響，從而影響到全球航空產業的復蘇和擴張?？偠灾瑲W盟強征航空“碳稅”將令航空產業發展受到非常大的影響，并通過傳導機制影響到其他相關產業和產品，最終將對歐盟乃至全球的經濟發展產生非常不利的影響。

實際上，自歐盟于2008年表決通過將航空業納入歐盟碳排放交易體系（EU ETS）的草案后，就遭到歐盟以外包括中國、俄羅斯、美國等在內的多個國家的反對。另外，美國航空公司、美國大陸航空公司、美國聯合航空公司早已在美國航空運輸協會的發起之下起訴歐盟，美國眾議院甚至已通過一項新議案，禁止美國的航空公司加入EU ETS；之后中俄兩國對外發布了反對歐盟將國際航空業納入歐盟碳排放體系的共同聲明；隨后在印度新德里，中國與美國、俄羅斯、印度、巴西、南非、日本等26國共同簽署了有關反對歐盟碳排放交易體系的聯合宣言。種種跡象表明，歐盟單方面決定征收航空“碳稅”的做法遭到了包括美國、加拿大、中國等世界經濟大國的強烈反對?？梢灶A期，如果歐盟一意孤行，勢必引發世界范圍的貿易爭端，而歷次大規模的貿易爭端多以雙輸或多輸的局面告終，最終受影響的還是世界經濟前進的步伐。歐盟強行收取航空“碳稅”，一方面相關國家將會采取對等的報復性措施，以此補貼國內受影響的航空行業；同時，如果進入歐洲的客流和產品因征收航空“碳稅”出現明顯減少，將對歐洲本已經惡化的經濟來說更是雪上加霜，失業率將會因此大幅增加。

雖然依靠在現行的國際經濟政治體系中的優越地位，歐盟還能夠在相當程度上強行實施航空“碳稅”等形形色色的經貿壁壘，但這些做法最終也將傷及歐盟自身。如果歐洲企業和政府將生存希望寄托于靠“歐洲堡壘”來隔離外部競爭，那么歐洲不但解決不了當前的經濟危機，而且只會衰落得更快、更深重。