航運業實施全球碳排放規定時機已成熟

　　多次隨中國代表團參與應對溫室氣體排放國際談判的唐人虎曾表示，雖然美國反對“航空碳稅”聲音大，但在小布什時代就已經強制火電廠等排放源監測碳排放數據。美國許多龍頭企業把“碳戰略”作為核心戰略，美國幾乎可以一夜之間啟動國內碳交易市場，作為歐盟允許的“替代方案”，規避歐盟碳稅。

本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com

　　目前世界上開發節能環保船舶的公司基本都是大型航運公司，因為它們運營的船舶為公司自身擁有的船舶，更有動力提高船舶的節能環保效率。

本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

　　在此情形下，我們需要積極應對，練好內功。中國航海企業需要更加冷靜，摸清“碳排放”家底。在“十二五”期間認真學習國外經驗，開展國際航運船舶溫室氣體減排合作，鼓勵發展技術先進、經濟安全、環保節能的運輸船舶，加快淘汰技術落后、污染嚴重、效能低下的運輸船舶，引導船舶向大型化、專業化、清潔化方向發展，只有如此才能更好地生存下來。