2021年全球碳定價收入約達840億美元，比2020年的530億美元相比增長近60%，碳交易系統收入首次超過碳稅

 

公開數據顯示，目前我國碳市場價格為50元~60元/噸。2021年7月16日，全國碳交易市場啟動當日碳配額開盤價為48元/噸。經過近一年時間的交易，2022年5月26日，全國碳市場碳排放配額掛牌協議開盤價報59元/噸，較市場最初開盤價格已上漲22.91%。

 

業內專家指出，盡管我國在第一個履約期內，碳市場整體運行平穩，價格波動合理，高比例完成履約，但在流動性、價格、交易量等方面，我與歐盟碳市場相比仍有較大差距。歐盟碳市場一半以上配額都通過拍賣方式進行交易，而我國主要以免費分配為主，因此全國碳市場價格對能源和電力影響不大，且從活躍度來看，全國碳市場上線，雖然是全球覆蓋碳排放量最大的碳市場，但目前在交易層面上占比很小。例如，我國碳市場盡管配額規模45億噸，歐盟碳交易市場不到20億噸，但歐盟碳交易的換手率是我國的100倍之多。

 

此外，我國碳價機制設計尚不成熟，能源電力部門和碳價格之間還沒有建立起成型的聯動機制，碳價的走勢還不能合理地反饋市場的真實情況，應將關注的重點放在碳交易機制關鍵政策的導向與完善、減排的實現與資本的參與情況等。長期來看，碳交易價格回歸碳排放成本的價值本身只是時間問題，上漲通道隨著各類宏觀環境目標與政策的助推必將開啟。

 

資料來源：

1.《碳定價機制發展現狀與未來趨勢2022》

2.《產業研究｜碳交易市場：政策性的虛擬市場》

3.《全球七大碳交易所賦能中國碳交易新發展》