十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展 到2027年交通行業電能占比達10%

近日，交通運輸部、國家發展改革委、國家能源局等十部門聯合發布《關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見》（簡稱《指導意見》）?！吨笇б庖姟访鞔_提出了交能融合發展的總體要求、重點任務和保障措施，為積極穩妥推進交通運輸領域碳達峰碳中和，加快建設交通強國，全面建設社會主義現代化國家提供堅強支撐。

 

《指導意見》明確，到2027年，交通運輸行業電能占行業終端用能的比例達到10％。交通基礎設施沿線非化石能源發電裝機容量不低于500萬千瓦，就近就地消納比例穩步增加。到2035年，推動交通運輸和可再生能源全面融合互動，初步建立以非化石能源為供應主體、化石能源為兜底保障、新型電力系統為關鍵支撐、綠色智慧節約為導向的交通運輸用能體系，交通運輸行業電能占行業終端用能比例保持高位，新建新能源綠電以就地就近消納利用為主。新能源汽車成為新增汽車的主流，新能源營運重卡規模化應用，交通運輸綠色燃料供應體系基本建成。

 

《指導意見》從加強交通與能源基礎設施規劃協同、優化交通基礎設施清潔能源開發管理、推動交通與能源基礎設施一體化建設、推動交通與能源基礎設施高效穩定運行、推廣新能源與清潔能源運輸裝備、構建安全可靠交通運輸綠色燃料體系、培育現代化產業融合體系、加大政策支持力度等方面推進交能融合發展。

 

《指導意見》提出，加強交通與能源基礎設施一體化規劃建設，推動交通與能源基礎設施共享共用通道、管廊、桿塔等資源，推動鐵路、公路、港口航道、樞紐場站等的清潔能源開發利用。

 

在推廣新能源與清潔能源運輸裝備方面，《指導意見》從推動鐵路機車車輛綠色低碳轉型、推廣新能源汽車、推進綠色低碳船舶發展、發展新能源航空器、推動綠色低碳郵政快遞發展等方面作出了要求。

 

《指導意見》提出，加強標準規范支持，建立交通與能源融合技術裝備研發平臺，推動跨行業、跨部門、跨區域協同創新；支持開展車網互動、智能微電網、先進智能儲能系統、清潔能源載運裝備、交通可持續燃料等關鍵核心技術攻關，推進重大原創性科學成果的突破和應用。同時明確，將開展交通基礎設施“啟曜”行動和“乘風”行動，結合交通強國建設、新型能源體系、燃料電池汽車、車網互動、智能微電網等工作，組織開展一批交通運輸與能源融合發展創新項目建設。