全球變暖正以復雜機制重構城市火災風險版圖

當氣溫每攀升1℃，城市火災的風險會隨之呈比例增加。日前，中國科學技術大學火災科學國家重點實驗室石龍特任教授和張和平教授團隊在《自然·城市》（Nature Cities）發表的最新研究表明，全球變暖正以復雜機制重構城市火災風險版圖。

 

這項基于20個國家、2847個城市、覆蓋全球20.6%人口的研究，建立了目前全球最全面的城市級火災事故數據庫，首次破解了氣候變化與各城市火災事故類型頻率的量化關聯密碼，為實現全球不同區域的消防資源規劃、精準配置以及應急響應策略奠定了重要理論基礎。

 

據統計，全球火災事故每年直接導致約5萬人死亡和17萬人受傷，間接傷亡人數可能更多，人為引起的氣候變暖可能加劇上述后果。然而，目前的影響分析主要集中在森林火災，缺乏對城市火災影響的量化研究，可能導致消防資源配置與實際需求不匹配，給制定適應氣候變化的消防策略帶來障礙，該成果填補了這一研究空白。

 

研究構建的城市火災數據庫為全球城市火災分析提供重要依據，同時強調針對不同類型火災制定差異化氣候緩解策略的必要性。石龍表示，依據研究獲得的全球變暖下火災頻率趨勢可建立城市火災風險指數，發布不同行政或地理級別的城市每日發生火災的概率等級。相關部門可依據研究結果，合理分配消防預算，針對性加強不同城市的消防能力建設，提升城市應對火災的韌性，并制定適應氣候變化的策略，如更新火災標準、減少人為影響、改善燃料管理和提高車輛可靠性能等。

 

研究團隊發現，建筑火災頻率與氣溫呈正拋物線關系：在20℃—26℃的熱舒適溫度區間內，火災頻率最低；當氣溫超出該范圍，人們因天氣不適更易待在室內，使用火源或設備的概率增加，從而提高建筑火災風險。加拿大、愛沙尼亞和芬蘭等國呈現出相反的趨勢，這可能與當地居民冬季頻繁的戶外活動習慣有關。同時，氣溫每升高1℃，車輛和室外火災頻率分別增加2.7%和4.7%。這是因為高溫會使室外易燃物更易被點燃，車輛部件在高溫下故障率上升，進而引發火災。

 

研究還表明，不同城市對氣溫變化的火災脆弱性存在差異。氣象因素對火災頻率變化影響顯著，寒冷潮濕地區的城市對全球變暖的響應更敏感，低海拔地區的火災損害比高海拔地區更嚴重。全球變暖對人口密集城市中車輛火災和室外火災頻率的影響較小，可能與人口密集城市中公共交通使用率較高、私人車輛使用較少有關。

 

研究團隊預測，在高溫室氣體排放情景（SSP5-8.5）下，預計到2100年，全球建筑火災頻率可能會下降4.6%，而車輛火災頻率可能會增加11.6%，室外火災頻率可能會增加22.2%，森林火災增加73.7%。

 

值得注意的是，研究存在一定局限性。一方面，研究團隊未獲取非洲和南美洲的火災數據，團隊建議建立國家間開放共享的數據平臺，提升全球火災事件數據的可獲取性。另一方面，目前成果僅聚焦了2020年之前的數據，隨著電動汽車的快速普及，未來研究需要結合新的數據進一步評估車輛火災風險的變化趨勢。