因歐盟收緊碳排放規定，雷諾下調低成本電動車售價

1月8日，雷諾集團旗下達契亞品牌在法國將其低成本電動汽車的售價下調了2,000歐元（約合2,086美元），這是今年歐洲預計將出現的電動汽車折扣浪潮的一部分，旨在提振歐洲增長停滯的電動汽車銷量。

 

在歐盟地區領先的低成本品牌達契亞表示，將把其Spring電動車型的起售價降至1.69萬歐元，從而縮小與中國競爭對手零跑汽車的差距。目前，達契亞Spring車型的春季折扣已在一些歐盟市場生效。

 

然而，售價降低的同時，新款達契亞Spring車型的發動機功率也將降至45馬力，而搭載功率為65馬力的發動機的達契亞Spring車型則更昂貴。不過，這兩種版本配備的電池相同，續航里程均約為225公里。

 

與此同時，零跑汽車最近也將零跑T03的售價下調4,000歐元至1.49萬歐元，從而使該款車型依然為歐盟地區售價最低的電動汽車。

 

歐洲汽車制造商協會的數據顯示，為了避免因未達歐盟碳排放規定而面臨高額罰款，大多數車企在歐盟銷售的汽車中，電動汽車必須至少占20%的份額。但2024年前11個月，歐盟在售汽車中只有13%是電動汽車。歐洲汽車制造商預計將依靠折扣來推動更多的電動汽車銷售，以幫助他們滿足更嚴格的歐盟2025年碳排放規定。

 

另外，歐盟1月7日提交的一份文件顯示，面臨更嚴格的歐盟2025年碳排放規定的汽車制造商，也正計劃從特斯拉和極星等電動汽車制造商那里購買碳排放積分，以避免巨額罰款。文件顯示，Stellantis、豐田汽車、福特汽車、馬自達汽車和斯巴魯計劃與特斯拉共攤碳排放，另一組聯合體正在圍繞極星形成，包括奔馳、沃爾沃汽車和Smart。