北京：環境、氣候、經濟“三本賬”，賬賬有收益

記者近日從北京市生態環境局獲悉，北京市已經連續多年實現主要污染物和碳排放雙下降，環境、氣候、經濟“三本賬”，賬賬有收益。

 

北京市生態環境局綜合處處長梁文玥提供了一組數據：十余年來，細顆粒物（PM2.5）年均濃度下降60%以上，二氧化碳（NO2）、可吸入顆粒物（PM10）、二氧化硫（SO2）年均濃度分別下降50%、40%、80%以上。與之同步，在GDP增長了110%的同時，萬元GDP能耗下降近50%，萬元GDP二氧化碳排放量下降超50%，實現了環境效益、氣候效益、經濟效益多贏。

 

減污降碳協同增效，是當前我國推動生態環境質量改善由量變到質變、促進經濟社會發展全面綠色轉型的重要舉措。“減污”是指減少污染物排放，“降碳”是指降低二氧化碳等溫室氣體排放；“協同”是指在實施環境污染防治或降碳措施的過程中，實現碳污的共同減排；“增效”是指實現環境效益、氣候效益、經濟效益多贏。

 

2022年，生態環境部等七部門聯合印發實施《減污降碳協同增效實施方案》，作出系統部署。2023年9月，北京市出臺《北京市減污降碳協同增效實施方案》。

 

北京將降碳、減污等目標任務納入五年規劃，每年印發攻堅戰行動計劃，同步部署藍天、碧水、凈土、應對氣候變化、生態保護五大行動，同步明確環境質量、污染物工程減排、碳排放控制目標等，一體部署、一體調度、一體推進。

 

梁文玥介紹，北京緊盯碳污源頭，聚焦能源、產業、交通、建筑等重點領域協同治理。例如，在能源領域，通過加快發展光伏、地熱等本地可再生能源，大幅提升外調綠電規模，進一步減少化石能源消費，2023年與2019年相比，降碳600余萬噸，減少主要大氣污染物排放3萬余噸。在交通領域，一手抓老舊車淘汰、一手抓新能源車（機械）推廣，新能源及國五以上機動車占比超過70%，汽柴油消費量由2019年的660萬噸降至2023年的530萬噸，實現降碳300余萬噸、氮氧化物、揮發性有機物分別減排2萬和1萬噸左右。

 

同時，北京試行將碳排放核算評價納入環評，目前累計推動90余個建設項目開展碳污核算；修訂重點行業清潔生產評級標準，將溫室氣體排放納入評級指標；創新制定《北京市企業和項目綠色績效評價指南（試行）》，依據碳污排放情況、資源環境效率和綠色經營等內容，開展企業和項目綠色績效評價工作，根據評級結果給予支持。

 

梁文玥說，減污降碳是一項系統性工作，市民也是主角。今年6月，京津冀三地聯合制定發布了《碳普惠項目減排量核算技術規范 低碳出行》，這也是全國首個區域性低碳出行碳普惠領域減排量核算技術文件，鼓勵全社會自愿主動參與到減污降碳行動中。市民可通過踐行綠色出行、綠色消費、垃圾分類、節能節水等綠色生活方式，推動減污降碳，改善生態環境質量。