美國能源部橡樹嶺國家實驗室開發出新型無線電力傳輸系統并完成270 kW無線充電測試

無線電力傳輸技術在交通-能源融合領域（如V2G）具有廣闊的應用前景。研究人員開發出新型無線電力傳輸系統，其直徑僅為0.35米，具有旋轉磁場的多相電磁耦合線圈。多相線圈的獨特幾何形狀和設計能夠利用線圈相繞組產生的旋轉磁場來提升功率，從而傳輸極高的功率水平。該無線電力傳輸系統還包括保護系統，可以防止過熱和短路并在電力中斷時啟動停機程序。與現有系統相比，該系統可實現8-10倍的功率密度，可在10分鐘內充電至滿載電量的50%，充電效率超95%。充電1小時內可提供563 km的里程電量。該系統已成功實現將270 kW的無線電力傳輸到一輛保時捷Taycan上。這一成就超過了近期該實驗室的120 kW快充測試，是快速無線充電的又一突破。