全國政協委員李書福2024兩會提案 —— 關于夯實碳市場基礎 、推動汽車產業實現“雙碳”目標的提案

 

1、新能源汽車產業全球領先

 

2023年新能源汽車市場延續2022年高增長態勢，全年產銷分別達958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達31.6%，連續9年全球第一。

 

2、乘用車平均油耗持續降低

 

得益于政策引導和企業在新技術、新產品上的大力推廣，我國乘用車平均燃料消耗量顯著改善。根據工業和信息化部裝備工業發展中心發布的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理實施情況年度報告2023》數據顯示，2022年乘用車行業平均燃料消耗量為4.10L/100km，同比下降19.6%，提前實現2025年4.60L/100km油耗目標。其中，國產乘用車平均燃料消耗量3.99L/100km，同比下降20.0%；進口乘用車平均燃料消耗量繼續維持高位，為7.66L/100km。

 

3、商用車電動化轉型的“減碳”潛力巨大

 

在我國，約占汽車保有量11%的載貨類商用車卻排放了全部汽車56%的二氧化碳，商用車碳減排對國家能源安全及節能減排具有重要意義。按照《汽車產業綠色低碳發展路線圖1.0》中“到2025年新能源汽車市場滲透率目標為45%”的研究成果，以及2023年新能源商用車約11%的低滲透率現狀，要求新能源商用車市場規模亟需每年快速增長。此外，智能駕駛、綠色甲醇、氫燃料等新興技術與商用車低碳化緊密結合，正在為我國汽車產業提前實現“雙碳”目標提供新動能。