整車產量突破100萬輛，河南汽車產業迎來里程碑時刻

1月28日，河南省十四屆人大二次會議開幕，省長王凱作政府工作報告。圍繞2023年工作回顧，報告透露，比亞迪新能源汽車、上汽乘用車二期正式投產，整車產量突破100萬輛。

 

對此，河南省豫拓新能源科技有限公司總經理李曉龍認為，我國正在推動能耗雙控逐步轉向碳排放雙控，知名新能源汽車廠商在河南落地，對新能源汽車的本地銷售有著明顯的利好，這將進一步增加新能源汽車的市場占比，有利于河南的碳排放雙控工作。

 

格局研究所汽車首席觀察員賈智超表示，得益于比亞迪新能源汽車和上汽乘用車二期正式投產，全省整車產量突破100萬輛，這對河南汽車產業而言是非常重要的里程碑時刻，鄭州功不可沒。

 

賈智超認為，作為國內新能源汽車的領軍企業，比亞迪在鄭州的投資和生產，對于推動當地經濟發展、促進就業和提升城市形象等方面都具有積極意義，也將推動鄭州市汽車產業的轉型升級。

 

“上汽乘用車二期正式投產，也標志著上汽集團對鄭州生產基地的進一步投入和信任。”賈智超介紹，上汽乘用車是上汽集團旗下的重要品牌，也是國內汽車市場的佼佼者。上汽集團在鄭州的投入和生產，將為其在中原地區的業務提供更有力的支持，同時也將帶動相關產業鏈的發展，促進當地經濟的繁榮。

 

針對2024年重點工作安排，報告提出，聚焦整車、零部件、后市場一體發展，以鄭州、航空港區、開封等地為中心發展整車，洛陽、新鄉、許昌、鶴壁等地重點發展動力電池、電機電控、汽車電子等關鍵零部件特色集群。

 

在李曉龍看來，交通運輸領域的碳排放在全球范圍內占據了顯著的比重，不斷延伸新能源汽車產業鏈，未來有望衍生出碳足跡認證、碳普惠、碳金融等新型服務業，對減少碳排放意義重大。

 

賈智超表示，培育汽車產業集群，可以促進產業鏈上下游投資，各企業對技術工人、研發人員和管理人員的需求，帶來大量的就業機會。此外，相關品牌的河南車主將會得到更優質的服務和廠家資源保障，用車養車更加便捷，有利于豐富河南汽車后市場的商業業態。