9月4日,“氫能
碳中和論壇暨H2-ECO第三屆國際氫生態峰會”在2023年中國服貿會召開。
論壇期間,中和新興能源研究院與
北京市政路橋建材集團有限公司作為氫能
碳減排開發主體和消納主體,完成了全國首筆氫能領域
碳交易意向簽約。此次交易意向的達成,是我國首個氫碳供需兩側握手合作的成功
案例,對
碳交易持續賦能氫能產業發展具有重要意義。
全國首筆氫能領域碳交易意向簽約現場。新京報記者 李木易 攝
北京高度重視氫能產業發展,依托京津冀燃料電池汽車示范城市群建設機遇,燃料電池汽車推廣規模超2000輛。在科技創新、產業集聚和融合創新方面取得顯著成效。2023年4月,北京市生態環境局發布了《北京氫燃料電池汽車碳減排
方法學》。2023年7月,中和新興能源研究院開發的“北京氫燃料電池汽車碳減排項目”成功立項,是全國首個可進入
碳市場交易的氫能項目。
中和新興作為碳減排開發主體,依托氫燃料電池汽車碳減排監測與分析
平臺,在精準計量的基礎上,以“普惠”方式,聚合了20家氫燃料電池汽車運營企業,涵蓋7類車型、1000余輛氫燃料電池汽車,預計年碳減排量達到2.4萬噸。建材集團作為消納主體,參與北京碳市場建設,共同合作促成了此次氫碳交易的閉環。
近年來,大興區將氫能作為戰略新興產業培育的重點,中和新興能源研究院作為大興企業,成功推進氫能碳減排項目在大興落地實施。此次意向簽約的成功完成,標志著大興區在氫能產業融合發展上取得突破性進展,為氫能產業
碳價值實現提供有效路徑,讓氫碳雙向賦能。
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