每年排放36億噸二氧化碳 天然氣作為“橋梁燃料”受質疑

天然氣是全球能源的支柱之一。在替代煤炭和石油等更多化石污染燃料的地方，它改善了空氣質量并限制了二氧化碳的排放。

 

所以在很多國家，天然氣被吹捧為實現碳中和的“橋梁燃料”，是從煤炭、石油轉向可再生能源或氫能的過渡燃料。

 

比如美國能源咨詢管理局（EIA）認為，燃燒天然氣產生的二氧化碳比燃燒煤炭及石油產品要少一些, 天然氣因此也是一種“燃燒起來相對清潔”的化石燃料。

 

德國也把天然氣作為主要電力來源。

 

天然氣作為過渡燃料依賴于一個基本假設：天然氣的總碳排放量低于其他化石燃料來源。但近年來，一系列科學研究對這一假設提出了質疑，認為天然氣發電產生的溫室氣體被嚴重低估。

 

特別是天然氣在生產、儲存、運輸和加工過程中，泄露的甲烷對全球溫室氣體排放有深刻的影響。甲烷是一種比二氧化碳還強大的溫室氣體。

 

在COP26大會上，100多個國家承諾到2030年減少30%的甲烷排放，然而，人們沒有對天然氣是否可以成為實現低碳轉型的“橋梁燃料”形成共識。

 

最近，來自加拿大麥吉爾大學的Sarah M. Jordaan聯合美國康奈爾大學、卡耐基梅隆大學等世界學府的科學家研究發現，只有所有參與燃氣電力生命周期的國家需采取所有的應對策略（主要是碳捕捉與封存技術、甲烷消除技術與能效提升），并平衡鎖定碳密集型電力的風險，才能真正將天然氣作為減排并最終實現凈零排放的重要途徑。這篇研究成果發表在Nature Climate Change上。 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om