對比完三種減排方式，我們發現各有各的優缺點，各國政府基于自身的國情選擇也不同，比如歐盟為了獲得碳定價主導權，就在力推碳關稅。
那么我國為何優選發展
碳交易市場？在回答這個問題之前，我們先梳理
碳交易市場的來龍去脈。
其實，碳交易靈感源自于于1968年美國經濟學家戴爾斯提出的
排污權交易，以污染物總量控制為前提，內部各污染源之間通過
買賣相互調劑排污量，從而達到減少排污量、保護環境的目的。
然而真正促使
碳排放權變成“產品”和“資產”，能夠流通交易，還得從著名的國際公約《京都議定書》說起。
1997年12月，第3次框架公約締約方大會在日本京都召開，會上通過了《京都議定書》?！毒┒甲h定書》第一承諾期規定，從2008年到2012年期間，主要工業發達國家要將二氧化碳等6種溫室氣體排放量在1990年的基礎上平均減少5．2％，而發展中國家在2012年以前不需要承擔減排義務。
《京都議定書》不僅確定發達國家
碳減排義務，而且規定了可以通過國際排放交易（IET）、清潔發展機制（
CDM）、和聯合
履約（JI）三種靈活機制實施項目。
值得一提的是清潔發展機制（CDM），因為根據該機制規定，發達國家如果完不成減排任務，可以從發展中國家實施減排項目或購買溫室氣體排放量，獲取“經核證減少的減排量”，也就是CER（ Certified Emission Reduction）作為自己的減排量。
以歐盟為例，根據《京都議定書》規定，到2012年歐盟的排放量要削減8％，如果歐盟完成不了這個指標，就可以掏錢從發展中國家購買減排項目，購買項目減少的排放量就視為歐盟的減排量。
碳排放權交易背景二
這樣以來將碳排放權作為一種商品流通、交易、出售，有買有賣就自然而然形成碳交易市場，比如世界四大交易所——歐盟排放權交易制、英國排放權交易制、美國的芝加哥氣候交易所、澳大利亞的澳大利亞國家信托等。
在這里，需要補充碳減排“先行軍”歐盟，也曾花大量精力構建碳交易市場機制，但由于配額過剩、對其他地區的污染轉移等問題，也讓歐盟
碳市場遭遇了不少挫折。
根據最新報道，歐盟委員將力推碳關稅，欲建立歐盟“碳邊界調整機制”，針對進口產品中的碳排放密集型產品，如鋁、鋼鐵、水泥、玻璃制品等產品而進行的關稅稅收。
新聞一出引發爭議，不少
專家對此舉是否符合現行貿易規則普遍存有疑慮，甚至質疑這是打著減排幌子推行貿易壁壘。
無論是應對國際復雜多變的局勢，比如歐盟來勢洶洶的碳關稅，還是作為負責任的大國形象展示氣候治理擔當、推行能源結構轉型升級。作為《京都議定書》堅定的支持者和維護者，我國都有責任和義務推行雙碳戰略目標，肩負起減排大國形象，設計出符合自身國情的碳交易市場。
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