一人騎行減碳一噸 聯合國氣候變化大會上的共享單車“中國故事”

 

近年來，全國多地不斷優化慢行出行環境，提升綠色出行比例。黨的二十大報告指出，要加快發展方式綠色轉型，實施全面節約戰略，發展綠色低碳產業，倡導綠色消費，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。今年，生態環境部宣教中心聯合美團發起“一人騎行減碳一噸”行動，以鼓勵更多人低碳出行，截至目前全國有超過500人實現了騎行減碳1噸的小目標。

 

福州的馬先生是共享單車的忠實用戶，通過騎行共享單車累計減碳近2噸，相當于繞著赤道騎了一圈。據他介紹：“以前騎車只是覺得方便，現在國家提倡碳中和，騎行共享單車可以讓我直接參與其中，看著不斷累積的減碳量很有成就感。”

 

值得關注的是，越來越多的城市也在持續建設騎行友好城市，為居民營造安全、舒適、便捷的騎行環境。北京“十四五”期間，五環以內路面寬度12 米及以上道路將全部施劃自行車道，并計劃建設21條“漫步北京”文旅騎行線路，配套提供自行車驛站、游玩導覽圖等服務，引導鼓勵市民、游客“慢游”京城。合肥南站專門增設了共享電單車停放點，乘客下了高鐵便可無縫接駁共享電單車出行。同時，全國多地打造“15分鐘生活圈”，除了步行，騎行共享單車及電單車也成為居民主要出行方式，通過騎行感受這些小而美的15分鐘社區美好生活圈，體驗的不僅是越來越豐富多彩的家門口生活，更通過綠色低碳的出行方式提升了生活的幸福感。

 

聯合國環境署科學政策和商業論壇秘書處主任謝琳·佐爾巴表示：“中國共享單車和共享電單車的蓬勃發展是‘行動帶來改變’理念的實踐范例。企業通過技術和模式創新，為用戶提供了低碳的出行方式，帶動公眾踐行低碳生活。政府通過建設完善的慢行交通基礎設施和良好的政策環境，優化出行結構，降低出行碳排放。”