寶馬全流程的循環減碳理念將持續落地中國

　　據寶馬集團，11月1日，以“綠色征程，每一步都算數”為主題的第二屆寶馬集團中國可持續發展峰會在北京舉行，全面展示了近期的綠色發展成果。寶馬提到，應對氣候變化、推進可持續發展是全人類的共同目標，寶馬集團率先提出“360度循環減碳”理念，向汽車的全生命周期碳排放“宣戰”；同時，寶馬集團力推循環經濟，最大限度地提升資源使用效率并減少資源消耗。細摳每一度電、每一噸水、每一個零件、每一輛車，寶馬攜手合作伙伴推動全產業鏈綠色轉型。

 

　　寶馬集團是德國首個加入“1.5度控溫目標”的汽車制造商，并率先在業內提出“360度循環減碳”理念，計劃到2030年將單車全生命周期平均碳排放量較2019年降低至少40%，以及最遲到2050年完全實現氣候中和。

 

　　在供應鏈端，寶馬集團與合作伙伴共同尋找有效的減碳途徑，已經與全球供應商簽訂了超過400份協議，明確要求在生產過程中使用綠色電力；在生產端，寶馬集團提出全新的BMW iFACTORY生產戰略，旨在從“精益、綠色、數字化”三個維度定義未來汽車制造，其中綠色就代表著可持續性、資源效率和循環經濟；在使用階段，寶馬集團加速推進電動化。2022年內，量產及試生產純電動車型達15款，覆蓋約90%的細分市場。而在循環經濟方面，寶馬集團提出“再利用材料優先”原則。目前，寶馬集團在制造車輛時使用的回收和再利用材料約占30%，這一比例將逐步提高到50%。

 

　　在中國，寶馬集團同樣圍繞“360度循環減碳”理念推進綠色轉型。生產方面，寶馬沈陽生產基地致力于以“最可持續”的方式生產汽車。今年6月落成的華晨寶馬生產基地大規模升級項目（簡稱：里達工廠）則是BMW iFACTORY戰略的最佳范例。

 

　　以能源轉型為例，2021年9月，華晨寶馬于中國首次綠色電力交易中一舉達成了27.8億千瓦時的綠電交易，綠色電力采購量居全國首位，可以保證未來4年沈陽生產基地的絕大部分綠電需求。資源管理方面，通過多種改進措施不斷減少水資源消耗，2021年，華晨寶馬實現單臺生產水資源消耗量僅為1.82立方米/臺。循環經濟方面，今年5月，寶馬集團與華友循環簽署協議，共同打造動力電池材料閉環回收與梯次利用的創新合作模式，首次實現國產電動車動力電池原材料閉環回收。

 

　　今年，寶馬在中國推出“BMW領創綠星”計劃，為寶馬經銷商減排降碳提供科學、全面且可執行的方案。“綠色環境”指通過采用高效設備、綠色家具建材、個性化設計等措施，為顧客營造綠色環保、安全舒適的全新體驗；“綠色能源”是實現經銷商碳減排的主要舉措，要求經銷商至少80%的日常用能為綠色能源電力；“綠色運營”結合經銷商業務實際，鼓勵經銷商在日常運營中挖掘減碳潛力；“綠色踐行”則圍繞“綠色倡議、企業社會責任、綠色傳播、可持續發展培訓和綠色生活方式”五個主題開展豐富多彩的活動，讓更多的員工和客戶參與其中。

 

　　預計到2022年底，BMW將向50家經銷商頒發“BMW領創綠星經銷商”認證，并計劃到2025年年底全網經銷商都完成“BMW領創綠星”認證。

 

　　此外今年8月，寶馬集團宣布攜手河鋼集團打造綠色低碳汽車用鋼供應鏈，將從2023年起在量產中逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼，并在2026年逐漸過渡到基于氫冶金技術生產的綠色汽車用鋼。目前，約40%的遼寧省供應商已經開始使用可再生能源電力。到2030年，寶馬計劃將此比例提高到100%。

 

　　寶馬還提到，自2023年起，寶馬將發布《寶馬集團大中華區可持續發展報告》，向公眾透明、全面地披露綠色發展的每一步進展。未來，寶馬將繼續以中國為家，攜手中國伙伴，沿著“360度循環減碳”的道路推進綠色轉型，加快建設人與自然和諧共生的美麗家園，全力支持中國的“雙碳”目標。