剛剛過去的三天里，逾230位來自全球近30個國家和地區的國際組織、知名高校、科研及智庫機構、產業界
專家以線上線下相結合的方式，參加了2022浦江創新
論壇。這個已舉辦15屆的科技創新盛會，今年聚焦“低碳：全球創新新使命”主題。發展并應用
綠色低碳技術，關乎人類命運——如果全球未來幾十年里將
碳排放控制在較低水平，全球氣候變暖趨勢有望在本世紀末得到遏制，不再持續升溫。
科技創新和機制創新雙輪驅動，才能完成這一全球創新新使命。論壇上，國內外專家發表了真知灼見，為全球可持續發展探索新路徑、貢獻新智慧。
中科院專家：技術清單有6個分區
“我國現有技術發展水平，不足以支撐2060年實現
碳中和目標?？萍贾问菍崿F
碳中和目標的唯一途徑。”中國科學院上海高等研究院副院長魏偉說。按照科技部部署，他帶領團隊梳理出一份“看得清”的低碳技術清單，并綜合減排潛力和技術成熟度，確定了全面推廣、重點攻關、有序使用、統籌研發、局部選用、自由探索等6個分區，為我國實現碳達峰、碳中和目標提供了研發指南。
在氫能領域，低碳技術清單列出5個重點技術方向，提出了到2030年、2040年、2060年的分階段應用目標。青年科研人員在這個領域大有可為?？萍紕撔虑嗄攴鍟?，海南大學化學工程與技術學院教授田新龍說，氫能利用的關鍵材料——催化劑和催化劑質子交換膜，當前主要依賴進口，這些關鍵材料的國產化非常迫切。論壇上發布的《雙碳科技及應用場景前瞻》也提出：要加強技術攻關，攻克制約氫能產業鏈的質子交換膜、膜電極等關鍵技術，降低生產成本。
在鋼鐵行業，低碳技術清單列出了“高爐、轉爐+ccus”等6個重點技術方向。論壇全體大會上，中國寶武鋼鐵集團有限公司總經理胡望明表示，“綠色”是寶武的發展本色，科技創新是可持續的推動力。在他看來，鋼鐵行業在碳中和的道路上，離不開科技創新、標準創新和
平臺創新?？萍紕撔陆^不是靠一兩項技術就能完成，而是要推進全流程技術創新；同時，要在關鍵核心技術上進行攻關，優化技術創新體系，在全球范圍吸引人才。
正在與鋼鐵、水泥、化工等“碳排大戶”行業融合的ccus，也是我國大力推動的一種技術。它的中文名是“
碳捕獲、利用與封存”，即把生產過程中排放的二氧化碳進行提純，繼而投入新的生產過程，實現二氧化碳的循環利用。魏偉預測，到2030年，低成本
碳捕集將顯著提升ccus的經濟性，形成多個大規模碳封存
案例；到2060年，ccus技術體系全面推廣，空氣
碳捕集與生物質能耦合技術的“負碳效應”需求顯著增長。
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