航空業的碳排放現狀？

過去的2021年中，全球各地極端氣象事件頻發，已經越來越讓地球村的居民意識到氣候變暖帶來的巨大影響，碳達峰和碳中和在全球范圍內獲得越來越多的認知、共識和積極實踐。

 

航空運輸業作為全球經濟活動的重要組成部分和“碳排放大戶”，其行業減碳的迫切性日益突出。根據國際能源協會（IEA）的統計數據，2019年航空運輸業總碳排放量已經占到全球交通運輸行業碳排放量的10%，占全球碳排放總量的約2%。從2013年到2019年，全球民航運輸業碳排放量已經超過國際民航組織（ICAO）預測數值的70%，如果不加控制，到2050年全世界將有25%的碳排放量來自于航空業。在2019年新冠肺炎爆發之前的近30年中，全球范圍內交通運輸業產生的二氧化碳排放量已經超過工業碳排放，位列全球第二大碳排放源，僅次于排名第一的電力和熱力行業。

 

中國目前已經成為全球最大的碳排放國。根據IEA的統計數據，中國排放二氧化碳在2019年已達102億噸，占據全球總排放量的27.9%。其中，交通運輸行業碳排放占全國碳排放總量的9.7%，而民用航空碳排放規模為全國碳排放總量的約1%，占交通運輸業排放總量的約10%。