德國豪華汽車制造商保時捷在公司年度銷售新聞發布會上宣布將于2030年實現
碳中和，將新車的純電動車型比例提升至80%，并推出混動版911跑車車型。
保時捷表示，公司2021年在全球共交付301915輛新車，首次突破30萬輛，創歷史新高。其中，最暢銷的車型為Macan車型（88362輛）和卡宴SUV車型（83071輛）。此外，Taycan四門電動轎車交付量為41296輛，高于911跑車交付量（38464輛）。
保時捷還表示，公司2021年在歐洲交付的車輛中，40%為純電動汽車或混合動力汽車。預計到2025年，保時捷全球電動車型銷量將占公司總銷量的50%，包括純電動車型和混動版車型。此外，該公司目前致力于到2030年完全實現碳中和，屆時新車中純電動車型的比例預計將達到80%。
保時捷CEO奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）在新聞發布會上表示：“預計到2025年，電動車銷量將占公司新車總銷量的50%，包括純電動車型和混動版車型。到2030年，純電動車銷量將占新車總銷量的80%以上。”
為實現上述目標，保時捷正加大對電動汽車充電以及電池和模件制造的投資，以實現
綠色發展。
保時捷表示，將與合作伙伴一起投資優質充電站，同時開發自己的充電基礎設施。
保時捷自主研發的高性能電池預計將于2024年投入量產。新電池生產工作將在德國魏斯阿赫開發中心進行，該開發中心由保時捷與Cellforce集團合資建造。
Cellforce集團是世界領先的專用鋰離子電池開發公司之一，是保時捷與CustomCells的合資企業。
保時捷已發布加速品牌電氣化進程的初步計劃。其中，Macan SUV車型將成為首款純電動車型，該車型將于今年年末亮相，并于明年上市。
之后推出的純電動車型將為718系列的Boxster車型和卡曼車型，這兩款跑車的純電動版都將基于去年推出的Mission R概念建造。
雖然其他車型也將在2030年實現電動化，但保時捷標志性跑車911將搭載混動版系統。
關于保時捷2030年實現碳中和的思考
保時捷宣布實現碳中和是我們期待已久的事情。雖然2030年911跑車不會推出純電動車型，但至少可以為車迷們保留汽車引擎的發動聲。希望其他系列車型的電氣化版本不會讓我們失望。
【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。
國家工信部備案/許可證編號
