中國寶武：以綠色低碳為統領持續優化技術創新體系

　　中國寶武在23日“公司日”發布消息，作為全球最大的鋼鐵企業，其碳達峰、碳中和行動正在提速，以綠色低碳為統領，持續優化技術創新體系，大力推進低碳冶金技術攻關。

 

　　中國寶武董事長陳德榮表示，要實現以綠色為特征的技術引領，離不開低碳冶金技術的顛覆式創新。中國寶武已發起成立了全球低碳冶金創新聯盟，發布了中國寶武低碳冶金路線圖。“未來，我們在低碳冶金方面花幾億、幾十億元投資產生的創新技術成果，將向全世界公開”。為什么呢？環境是最大的公共品，中國寶武作為全球鋼鐵業引領者，理應在工藝技術、環境技術方面彰顯對行業、對人類命運共同體的貢獻，從而體現社會責任、行業責任。

 

　　按“行業集中、專業管理、資源統籌”原則，中國寶武積極構建材料綜合解決方案中心全新商業模式，建立的汽車、硅鋼、冷熱軋產品聯合實驗室穩步運作，形成挖掘和創新需求的能力，向內對接產品、向外對接行業，加快從鋼鐵到材料、從單一產品開發到面向行業和用戶提供解決方案轉變的步伐。

 

　　中國寶武人士介紹，通過強化碳中和的頂層策劃，中國寶武明確了低碳冶金工藝技術路徑和低碳冶金路線圖，初步建成低碳冶金創新“一中心、多試驗基地”的體系。富氫碳循環高爐實現全球首次脫碳煤氣循環利用的重大技術突破，形成高爐噴吹脫碳煤氣和焦爐煤氣的工藝，掌握高爐風口鼓風含氧量超過50%及相關操作技術，初步具備降低碳排放10%以上的能力；微波燒結技術開展了公斤級規模的鐵礦石微波加熱、氫冷卻還原探索實驗，氫利用率達到50%左右，高于傳統的直接還原和高爐的氫利用率。

 

　　以綠色為統領，推進綠色產品研發，中國寶武15項產品實現全球首發：

 

　　高強度產品方面：漸進成形、差強差厚熱沖壓等先進汽車用鋼成形技術獲得柳汽等用戶認可，實現輕量化51%；低納米析出控制高塑性超高擴孔鋼B780SF實現全球首發，是目前酸洗底盤中擴孔率要求最高的鋼種，單體零件輕量化率最高達40%以上。

 

　　高耐蝕產品方面：建筑用低成本不銹鋼開發與領域拓展取得明顯進展，形成系列化鋼種TJ系和Cr-Mn-Ni-N系產品，在公共建筑及工業廠房批量應用，助力綠色建筑發展；耐微生物腐蝕管線管BG L245N-RCB實現全球首發，使用壽命比常規產品提升8倍以上。

 

　　高效能產品方面：國際上首次成功研發出了可用于630超超臨界機組的新型耐熱鋼材料G115,630超超臨界機組的發電效率可提升至50.16%，煤耗可降低至245g/KWh，相比現有的600超超臨界機組每年可節煤2億噸；硅鋼產品再獲突破，批量應用于世界首條±1100kV特高壓直流工程(昌吉-古泉)，±800kV特高壓直流工程(巴西美麗山)以及白鶴灘水電站等重大工程。