隨著全球各國紛紛采取更強有力的行動來限制氣候變化，大宗商品交易員在
碳排放權交易市場看到了越來越多的機會。
托克集團(Trafigura Group)全球
碳交易主管漢娜?豪曼(Hannah Hauman)在英國《金融時報》大宗商品全球峰會(FT Commodities global Summit)上表示，
碳市場的規模有可能是全球原油市場的10倍。
大宗商品交易商和對沖基金正越來越多地建立交易
平臺，從這個不斷增長的行業中獲利。歐盟碳市場是全球最大的碳市場，今年以來交易
價格上漲了近60%，達到每公噸50歐元以上。
大宗商品對沖基金Northlander Commodity Advisors LLP的創始人兼首席投資官烏爾夫??？?Ulf Ek)表示，幾年前，這一水平會被認為是非常高的，但隨著歐盟加大了應對氣候變化的雄心，人們的看法已經發生了變化。交易員們預計歐盟監管機構不會介入。
?？吮硎荆?quot;目前50歐元已經足夠了，歐盟監管機構正在向市場發出信號，表明價格仍過低，這是一個很大的變化。”
在2017年歐盟碳市場上一次改革之前，由于供過于求，幾年來，價格一直以5歐元/公噸的價格成交。支撐市場的政治意愿，以及歐盟加大力度應對氣候變化的決心，推動了排放成本的上升。
然而，與其他市場的監管機構不同，歐盟沒有任何工具可以迅速干預以限制
碳價格波動。現有的立法為政策制定者提供了一個選擇，即如果收益被認為過快，就可以增加許可證的供應，但這種做法帶有官僚主義作風，沒有什么實質性效果。
今年年初，歐盟氣候事務負責人弗朗斯?蒂默曼斯(Frans Timmermans)表示，要實現到本世紀中葉實現凈零排放的目標，碳價格必須要再高很多。
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