特斯拉裁員：全球能源轉型變奏的一塊拼圖？

 

為有效應對氣候變化，需要加快推進能源替代。然而，近期歐美等國家能源轉型的變奏啟示我們，轉型應該主要是競賽而不是斗爭。

 

能源轉型可以被看作是兩支隊伍的長途比賽。一支隊伍是低碳能源，另一支隊伍是高碳能源。在長時間的競賽中，有的人加入高碳能源的隊伍，而更多的人加入了低碳能源的隊伍。結果，雖然在比賽開始時低碳能源隊伍還很單薄，但當到達比賽終點時，它變得比高碳能源隊伍更加壯大。相反，能源轉型不應該被看作是一場拳擊比賽或其他對抗性活動，因為它不應該意味著高碳能源需要被低碳能源打倒在地，且被踏上一只腳。

 

在對能源現實的解釋能力方面，能源競賽觀念明顯比能源斗爭觀高出一籌。

 

能源斗爭觀念固然有其可取之處，但是它無助于人們理解和接受復雜的能源現實，包括“能源逆替代”的現實。在部分環保主義者看來，正確的能源替代應該是低碳能源對高碳能源的替代，反過來高碳能源替代低碳能源的“逆替代”不應該被允許。這種觀點無法解釋近年來在新能源汽車領域插電式混合動力汽車對純電動汽車市場份額的侵蝕。持這種觀點的人也不能接受無論出于什么考慮（比如為風光電等新能源項目提供配套）而新建煤電廠。

 

相比之下，能源競賽觀念能更好地解釋能源轉型的復雜歷程。它既能解釋前些年世界能源低碳轉型的狂飆猛進，也能解釋目前能源轉型的放緩：2015年在巴黎舉行了第21屆聯合國氣候變化大會。之后至2022年，主要在歐洲國家政府的推動下，包括金融界、產業界在內的許多力量加入低碳轉型陣營。能源轉型的隊伍快速壯大，速度明顯加快。然而，2022年俄烏沖突爆發后，世界能源領域出現劇烈震蕩，包括歐洲各國在內的許多國家遭遇當頭棒喝，對能源安全問題給予了前所未有的重視，導致在許多人繼續加入低碳能源陣營的同時，一些人從現實考慮出發加入了高碳能源的陣營，甚至從低碳陣營轉投高碳陣營。結果，兩個陣營的力量對比發生了微妙變化，高碳能源陣營勢力相對變強，同時世界能源格局變得更加復雜。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ