煉油行業謀劃減碳發展路徑

　　近日，第十一屆亞洲煉油和化工科技大會在山東煙臺舉行。記者在會上注意到，目前煉油行業的綠色發展路線大體分為兩類，一類是在維持原有煉油技術框架的同時，通過煉油技術改進或碳捕集、利用與封存(CCUS)技術補充，達到降碳的目的；另一類則需要更多的創新技術，通過改變原料或煉制技術路線，如通過氫能和生物基方向的改造，達成產業鏈降碳的目的。

 

煉油減碳化方向明確

 

　　中國石油和化學工業聯合會副會長傅向升指出，當前，我國煉油和化工行業正進入高質量和低碳轉型發展的關鍵期，急需把握世界創新和科技革命的新動向。而煉油催化劑正是其中的重要一環。

 

　　一些相關企業負責人介紹了催化劑研發的最新進展。中海油化工與新材料科學研究院院長吳青介紹了堿催化石油加工與富產化學品技術。該技術采用固體堿性催化劑及配套專有工藝，以重劣質油品為原料，最大化增產乙烯、丙烯、丁烯，同時副產優質碳材料原料。中國石化大連石油化工研究院有限公司教授級高級工程師方向晨介紹了加氫裂化反應催化劑的研究成果。該技術可在反應器中對反應物進行精準催化，并對反應器不同位置的反應環境進行利用，從而讓目標反應穩定安全。?？松梨诤突裟犴f爾UOP還分別介紹了新型乙苯生產催化劑和加氫裂化催化劑。

 

　　在上述催化劑研發思路上，記者注意到，目前，減碳性能已經是企業和研究機構的研發重點。吳青認為，在“雙碳”背景下，我國開發顛覆性、原創性綠色低碳高效煉油、煤化工新技術顯得尤為迫切、意義重大。而以減碳為基礎，煉油催化劑自然從生產油品為主向生產化工產品為主轉變。方向晨指出，依據烴類分子結構特點，對反應物分子進行有效拆分和加工利用，將是一大研發方向。

本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com