歐美低碳轉型新動向及我國應對策略

 

項莊舞劍，意在沛公。美國的《通脹削減法案》和歐盟的《凈零工業法案》《關鍵原材料法案》，無論是打著重振實體經濟的旗號，還是冠以堅定戰略自主的說辭，都遮掩不住其貿易保護主義抬頭的企圖，也無法掩蓋其圍堵我國光伏、風電、新能源汽車等優勢制造業的陰謀。

 

過去10多年來，得益于我國超大規模市場和較完整的工業制造體系，光伏、風電和新能源汽車等綠色新賽道產業研發與制造成本大幅下降，我國向全球提供了質優價廉的綠色低碳產品。遺憾的是，當前歐美罔顧我國在全球經濟綠色低碳轉型進程中的重大貢獻，以強化本土光伏、風電、新能源汽車產業為由頭，屢屢向我國優勢制造業發難。

 

其中，《通脹削減法案》為美國本土制造的部分清潔能源和電動汽車供應鏈設立了先進制造業生產信貸；為電動汽車提供稅收抵免，但要求車輛必須在北美組裝，汽車電池中至少40%的金屬原料和礦物（如鋰和鈷）須在美國或者與美國簽署自由貿易協定的國家開采、提煉；法案涉及的生產稅收抵免所提供的金額是一種數量級的增長，以電池廠為例，制造商可獲得每千瓦時45美元的產出補貼，相當于目前電池成本的30%左右。

 

歐盟《凈零工業法案》提出，將通過多種政策組合大幅提升光伏、風電、電池、電解槽、熱泵、智能電網、碳捕集與封存等戰略性凈零技術的本土制造能力。歐盟《關鍵原材料法案》亦提出，要確保到2030年，每年10%以上的關鍵原材料開采、至少40%的關鍵原材料加工、15%的關鍵原材料回收都來自歐盟內部，并且在任何加工階段，來自單一國家的原材料消耗量不得超過65%。

 

上述法案強化了對本土新能源產品的支持力度，對進口同類產品構成了歧視，逆經濟全球化的意圖明顯，將對我國光伏、風電、鋰電池、新能源汽車等優勢產業出口歐美造成一定沖擊。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ