推廣氫能汽車還缺什么？ 加速氫能產業布局已成車企、能源企業共識

 

氫能源進入尋常百姓家的腳步正越來越近。

 

在上海市繁華的南京東路世紀廣場，現代汽車搭建起國內首個氫愿景館——“現代氫世界”，向公眾全方位展示現代汽車在氫能應用、未來氫社會推進與建設上所做的努力和成果。這也是國內首個以氫燃料電池技術展示為核心內容的展館。

 

在8月26日-9月8日為期14天的展示中，依托量產車型NEXO和氫燃料電池技術最新研發成果，現代汽車將向更多的國內公眾普及對氫能源和氫燃料電池車的相關知識，并積極助力中國新能源社會的加速發展。

 

最清潔的能源能否后發制人？

 

用氫氣作為燃料的燃料電池電動汽車，行駛百分百零排放，續駛里程長，補充氫燃料耗時短，這一技術正在世界各地嶄露頭角

 

在同濟大學燃料電池汽車技術研究所所長章桐看來，氫能目前在國際上被認為是最清潔的能源之一，基于它無碳，來源廣泛及可利用可再生能源獲得的多元化的優良特征，正在全球的能源架構中逐步崛起。用氫氣作為燃料的燃料電池電動汽車，行駛百分百零排放，續駛里程長，補充氫燃料耗時短，這一先進的新能源汽車動力技術也正在世界各地嶄露頭角，進入市場。

 

據了解，現代汽車自1998年開始研發氫燃料電池技術，2013年成為全球首家實現氫燃料電池車量產的企業。NEXO是現代汽車2018年推出的新一代氫燃料電池車，充電5分鐘續航里程達800km。

 

在NEXO空氣凈化演示展區，現代NEXO演示了空氣凈化功能。演示開始后觀眾可以看到，展示區的透明密封空間內將被注入大量煙塵，而隨著NEXO的啟動，煙塵很快得到消除，空氣狀況得到有效改善。

 

講解員向記者介紹，NEXO對PM2.5、可吸入顆粒物的凈化率可達到99%以上，10萬輛 NEXO 行駛60分鐘可以凈化供400萬人一小時呼吸的空氣。

 

“到2030年，現代汽車燃料電池系統的全球年產量拓展至70萬輛，其中含乘用車、商用車在內的50萬輛燃料電池車電池系統。”現代汽車（中國）投資有限公司總經理李丙晧對于氫能源車的未來市場信心十足。