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      5年減碳200萬噸,是什么造就云端“綠色航跡”?

      文章來源:工人日報客戶端碳交易網2025-04-23 11:44

      4月22日是第56個“世界地球日”,記者獲悉,中國東航將碳達峰、碳中和目標融入企業發展,通過精細化管控、技術革新、SAF應用及碳市場布局等系統性舉措,推動航空運輸低碳轉型,以實際行動詮釋綠色發展理念。“十三五”期間,東航實現減碳200萬噸。
      精耕細作:構建多維度的綠色飛行體系
      東航通過精細化運行管理,從源頭降低碳排放。
      在飛行環節,優化航線設計、推廣單發滑行、應用APU替代技術及航行新技術等,2024年累計節油21.6萬噸,減少二氧化碳排放68.04萬噸。
      在機上服務領域,東航率先全面推行旅客服務過程中的一次性不可降解材質的“能換盡換”,分階段將53種機上用品更換為可降解材質,覆蓋90%的旅客服務場景。
      參與制定行業團體標準《國內客運航班機上一次性不可降解塑料制品替代規范》,為民航業塑料污染治理提供“東航方案”。
       
      技術革新:以科技賦能全產業鏈綠色升級
      東航通過引進新一代節能機型、優化飛機選型及減重設計,2024年累計為142架飛機減重22.39噸。同時,積極推廣辦公場所的光伏發電技術,年發電量超170萬度。
      作為國內可持續航空燃料(SAF)應用的積極踐行者,東航自2013年首次試飛生物航油以來不斷突破創新。
      SAF主要是由餐飲廢棄油、城市生活垃圾和農林廢棄物等為原料煉制而成,從“廚余垃圾”到“航空燃料”的華麗變身,東航讓每一次飛行都成為可持續飛行的生動實踐。
      碳市場布局:以合規履約架起綠色橋梁
      東航積極參與民航業、屬地及歐盟3種碳市場機制下的碳排放管理。2024年,購買37.9萬噸上海市碳配額用以抵消上年度碳排放,連續11年完成上海市碳市場履約。
      2024年至今,東航推出基于航班SAF應用以及新一代節能機型的“低碳優享”產品,2023~2024年,累計推出10班“可持續飛行”主題航班,讓旅客從“綠色飛行”的“見證者”變為“參與者”。
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