日本和東盟將制定汽車脫碳共同戰略

      日本和東盟將針對區域內的汽車制造和銷售，制定首個共同戰略。將利用日本的補助金等，推進脫碳技術合作和人才培養等。在東盟地區，中國企業的純電動汽車（EV）正在崛起，日本方面也打算采取措施進行扶持。

 

       雙方將在最早于9月召開的日本與東盟經濟部長會議上制定截至2035年的共同戰略的中期內容。豐田汽車和本田等多家日系廠商都在東盟設有生產基地。日系車在東盟的年產量超過300萬輛，占該區域內總產量的8成。

 

       共同戰略將提出：（1）通過人才培養等提高產業整體水平；（2）推進生產工序的脫碳化；（3）確保礦物資源并向生物燃料等新一代領域等投資；（4）共同向日本和東盟以外的地區發布信息。

 

       人才培養方面，將運用日本面向全球南方（Global South）提供的補助金，經濟產業省已通過2023年度補充預算等為補助確保了1400億日元資金。將針對工廠和零部件供應鏈企業，實施員工的數字化培訓等。脫碳方面，將使用日本的技術推進工廠二氧化碳排放量的可視化以及可再生能源的利用。

 

       以往都是由各家企業自行推進業務。目前，比亞迪等進駐東盟的中國企業越來越多，日本和東盟在政府層面上制定共同戰略的必要性增強。東盟方面也認為，提高日系車的出口能力將對區域內的增長起到促進作用。