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      氫能可以為道路交通減碳做出貢獻嗎?專家:不一定

      文章來源:中環報喬建華2022-05-26 15:47

      我國一鍵開啟氫能布局之路

       
      今年3月,國家發改委發布了《氫能產業發展中長期規劃》,將氫能作為未來國家能源體系的重要組成部分,規劃到2025年氫燃料電池車輛保有量要達到5萬輛,可再生能源制氫量達到10萬—20萬噸/年,這也意味著氫能在能源、工業、交通、運輸等領域具有較大的發展潛力和應用前景。
       
      在記者注意到,近期,各地發布的相關法規也紛紛提出要加快氫能發展和氫能源相關設施的建設,目前已約有20多個省份發布了氫能相關規劃和指導意見,多達200余份。
       
      在政策的支持下,近日美錦能源(股票代碼:000723)透露,將加速發展氫能業務產業化發展。而今年以來,國電投、國家能源集團以及中國石化等企業也開始對氫能源領域的投入加碼。
       
      值得注意的是,在交通領域,氫能成為車企布局的風向標。海馬汽車(股票代碼:000572.SZ)表示:海馬汽車戰略部署將深耕氫能汽車,規劃于“十四五”期間,逐步投入約2000臺氫能源汽車進行示范運營推廣。
       
      而事實上,近年來上汽集團、廣汽集團、一汽集團、東風集團等國內知名車企也在積極推進氫能源汽車以及氫能源相關設施的建設。
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