四川將于上半年基本完成機關公車改革
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2015年12月15日，四川省級機關公車改革開始進入具體實施階段，各參改單位開始陸續封存停駛取消車輛，2016年6月底前，除地處藏區的甘孜、阿壩和涼山州木里縣外，全省其他市（州）、縣（市、區）將基本完成黨政機關公務用車制度改革。
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“公務用車改革是一項新工作，我們希望以后及時發現此前沒有想到的問題，并對其持續完善。”四川省發改委主任唐利民說。當前，四川公車改革依然在前行的路上，交通費用節約可控、車輛管理規范透明、監管問責科學有效的新型公務用車制度正在全省推廣。
公務自行車受歡迎 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
4月21日上午9點，記者來到四川省機關事務管理局，只見“管理局自行車停放處”指示牌下，規范停放著20輛統一編號的“飛鴿”牌自行車，有直杠的男式車10輛和斜杠的女式車10輛。這里是四川省級機關率先推出公務自行車制度的單位之一。
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需要用車的工作人員要先填寫一張公務自行車借用登記表，之后方可借車上路。按照上午10點出發計算，從省機關事務管理局到省地稅局，算上辦事的時間來回騎車不到一個小時，如果選擇開車出行，僅單邊行駛時間就需要半小時。“綠色出行避開了擁堵，節約了時間，這感覺非常好。”曾借用過自行車的工作人員帥師明如此評價。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om
根據省內一些已經推行該制度的單位推算，20輛自行車按照每天共計20次的利用率來算，每天可節約汽車汽油、停車費、折舊費、保險費攤銷等成本六七百元。全省共有6萬多家公共機構，如果平均每家配備5輛，就是30萬輛；如果配備10輛，就是60萬輛。
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這是四川省推行公車改革后，公務自行車“在路上”的一大舉措。 本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
事實上，“綠色出行”的理念早已在四川不少區、市、縣普及。南充市政府辦公室早在2012年11月就統一采購了50輛“永久”牌自行車，男式35輛，女式15輛，投入使用的前3個月，每天節約公車出行燃油費支出400元。成都市溫江區是四川最早大規模配備公務自行車的地區，320輛公務自行車的投放和336個鎖柱的建立，保證了當地實現“一公里步行、三公里騎車、五公里坐公交、十公里開車”的綠色出行目標。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om
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