低碳生態，可以向歐洲學什么？

比如，巴塞羅那建設了150個相互連貫的公共空間的網絡。這些公共空間都是利用建筑和道路的間隙所開辟的，諸如小街心花園、由噴泉和雕塑組成的廣場。這些小空間和小景致，創造了小區風景，減少了城市的建筑密度感，為人們提供了自由呼吸的休閑空間。

當前，珠海正在推進主城區更新改造、橫琴新區與西部生態新區建設，歐洲在城市空間的規劃、設計及建設方面具有的成熟經驗，將為珠海提供有益參考。

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為“生物本能”創造基礎 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com

“生物本能型城市”一詞出自E·Wilson所著的《生物本能》一書。作者的研究認為，對人類來說，接觸大自然并不是一個可有可無的選項，而是維系心理和生理健康的必要條件之一，是生物的本能。而低碳生態城市應該為照顧人類的這種生物本能創造基礎。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

歐洲的生態城市都擁有數量眾多、面積廣闊的城市公園和綠地，并且相互交織，形成完善的區域綠色空間體系。比如，有北方水城之稱的斯德哥爾摩有近1000個城市公園，占全市土地總面積的40%。 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

珠海的城市環境在國內處于前列，但相比世界先進水平還有一定差距，這也是珠海建設國際宜居城市的空間所在。

要想同時擁有較高的城市建設密度和大片的綠色開敞空間，疏密有致、網狀多核的城市空間形態是關鍵。事實上，歐洲的低碳生態城市規劃對城市形態進行了細致推敲。弗萊堡市為了將黑森林山區的清涼潔凈的空氣引入市區，從上世紀70年代起就開始研究整個區域的空氣流動特征，并規劃了若干“潔凈空氣廊道”，廊道內的建筑物在體量、高度和形態上都有很多控制，限高12.6米，輔以綠化屋頂、水面和城市植被，對改善城市中心區空氣質量具有良好的效果。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

“正能量”建筑可大幅減少 碳排放

在歐洲，“正能量建筑”已成為低碳城市的一個熱詞，它指那些通過可再生能源技術產生的能量大于其自身能耗的建筑。

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位于西班牙阿拉貢的通用汽車工廠，則是“正能量”工廠的典型，其屋頂光伏電池陣列產生的能源除自用外，還足以供給周邊的4600戶居民。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

對于任何都市低碳發展策略而言，建筑物的節能減排都是關注的重點。目前，中國建筑平均能耗是德國的兩倍有余。珠海要建設中國低碳生態城市樣板，歐洲大量建設“正能量”建筑的經驗值得借鑒。

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