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      遼河油田:“碳”入地 井增油

      文章來源:中國石油報羅前彬 通訊員 任2025-04-15 16:53

        碳入井,井增油。春潮涌動,遼河油田各二氧化碳驅替采油現場施工正忙。
       
        遼河油田積極探索多元油藏碳驅油技術,20多年來累計向地下注入二氧化碳71.4萬噸,實現增油67.9萬噸,目前形成了集碳捕集、利用、封存、驅油于一體的全產業鏈工藝體系,實施效果和規模位列集團六個先導試驗區之首。
       
        加快打造區域儲碳庫
       
        隨著我國“雙碳”目標的推進實施,各企業在碳捕集、利用、埋存上競相發力,地方政府也積極謀求與企業的合作。
       
        遼河油田應時而動,積極推動區域儲碳庫建設,計劃在“十五五”期間建成一座年注碳百萬噸規模的碳封存基地,推動遼寧省綠色低碳發展。
       
        “遼河油田積極打造區域儲碳庫,是基于良好的基礎條件。”遼河油田企業首席專家武毅表示。據初步估算,遼河油田自身具備CCUS-EOR技術應用潛力的單元有154個,理論碳有效封存能力為2.4億噸,具備CCS技術應用潛力的單元有117個,主要為枯竭氣藏及咸水層封存,碳封存能力巨大。
       
        同時,遼河油田周邊大型煉化企業較多,都是碳排放大戶,遼河儲碳庫具備長期封存省內所有企業排碳的能力。2022年以來,遼河儲碳庫建設得到遼寧省和集團公司的高度重視和鼎力支持。
       
        在人才方面,遼河油田與大連理工大學、中國石油勘探開發研究院等高校、科研院所合作,實現人才、物資、技術、信息“四個共享”。
       
        在資金方面,遼寧省科技廳將遼河油田申報的“碳驅油與地質體封存協同調控技術研發”項目納入省揭榜掛帥項目,給予該項目500萬元的資金支持,投入力度為眾多項目中最大。“遼河油田CCUS-EOR項目功在當下,利在千秋,我們全力支持。”遼寧省科技廳社會發展科技處處長于丹梅表示。
       
        “打造一個新的創效大產業,是我們建庫的最終目標。”遼河油田CCUS-EOR項目組組長、開發事業部常務副主任馬宏斌說,隨著“雙碳”目標進一步落地,國家或將出臺企業碳排放稅收相關政策。有了天然大儲碳庫的遼河油田屆時可以科學調整埋碳機制,吸引廣大省內企業積極向遼河輸送碳資源,通過做好碳交易,實現儲碳庫增產、增效、增值。
       
        “碳”索多領域增油
       
        在杜84塊碳分離回注站,每小時有6噸碳注入地下,為1000多米深處的稠油開發提供動能。
       
        “稠油熱采會產出二氧化碳,排到大氣中是溫室氣體,注入油藏就能增油。”遼河油田特油公司工藝研究所副所長孟葉介紹,將一定比例的碳與蒸汽一起注入地下,能起到補充地層能量和提升流動性的作用。
       
        遼河油田2003年開展碳輔助熱采試驗,多年來累計在30多個區塊實施3700余井次,累計注入二氧化碳45.8萬噸,增油63.8萬噸。
       
        二氧化碳還能提升稀油開發效能。2022年,遼河油田優先在特低滲稀油油藏雙229塊沙一段層系開展CCUS先導試驗,3年來注碳10.8萬噸,單井日產量由1.9噸升至3.1噸,自然遞減率由25%下降至負8%,增油2萬余噸。
       
        “稀油過去要靠水驅動,但致密油、頁巖油等特殊巖性油藏像磨刀石一樣致密,吸收處于超臨界狀態下的碳能力是吸水能力的兩到三倍。”遼河油田勘探開發研究院一級工程師高麗說。
       
        在雙229塊低滲稀油油藏的基礎上,遼河油田繼續探索CCUS-EOR試驗由低滲油藏向多類型油藏拓展。針對潛山油藏、邊底水油藏等不同類型油藏的特點和開發矛盾,制定出不同的碳驅油對策。
       
        2025年,遼河油田計劃實施碳輔助原油開發1000多井次,同比增加1倍,其中熱采600多井次、冷采400多井次。截至3月底,已實施270余井次。
       
        打造全產業鏈工藝體系
       
        氣液分離器、脫烴器、捕碳器、儲罐緊密銜接,6個活塞泵砰砰作響……雙229塊碳循環注入站內,各種設備高效運行,把地下采出的二氧化碳處理后重新注入地下。
       
        “我們站具備耐高溫、耐高壓、高防腐、高排量等多項條件。”站長王志朋說,該站建設歷時兩年多,攻克了7項工程建設方面的難題,實現了上萬個零部件的優化組合,達到了循環注入的要求。
       
        “遼河油田是目前國內CCUS項目油藏埋藏最深、類型最多的油田,這意味著有的問題國內尚無有效解決辦法,必須自己研究解決。”遼河油田采油工藝研究院CCUS-EOR項目室主任欒睿智說。
       
        循環注入的首個目的層雙229塊沙一段深度為3500米以深,滲透率低且水敏性強,要求注入工藝必須是耐高溫和承高壓,其中耐壓指標計劃達到40兆帕,是國內其他油田平均值的2倍。對此,科研人員評估各類油管,確定了連續油管和氣密封油管兩種注入方式,共試驗8井次,工藝耐壓和耐溫指標比計劃分別提升了75%和80%,位于國內前列。
       
        “相對于攻關耐溫耐壓技術,攻克井筒腐蝕難題是最關鍵的。”欒睿智介紹,注入地層中的碳一旦遇水會生成酸性液體,如果沒有防控,一年內可將井筒腐蝕成碎片。
       
        他們很早就注意到了這個問題,欒睿智說:“如果在井筒表面鍍一層保護膜,將酸液和井筒隔離開,就能根治腐蝕難題。”他們根據酸液成分和井筒材質,研發出化學藥劑季銨鹽,實現井筒腐蝕速率減緩99%以上。
       
        碳超臨界注入和調控、碳受效關系……3年來,遼河油田逐步攻克研究路上的瓶頸問題,目前建成投運的碳捕集裝置年捕集能力達13.7萬噸,循環注入裝置注入能力達21萬噸,初步形成健全的CCUS-EOR全產業鏈工藝體系。
       
        “目前,CCUS-EOR工藝還有很多難題需要解決,需要我們一步步攻克。”馬宏斌表示,隨著相關政策落地和技術持續創新,碳資源必將成為老油田提升開發效能、實現高質量發展的重要資源。
       
      作者:記者 羅前彬 通訊員 任志浩 付鈺 付華一
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